对变速器轴的弯曲检验,是测量其两端轴颈径向圆跳动量之差。()
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机床精度检验时,当()时,主轴定心轴颈的径向圆跳动允差值为0.01mm。
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当车床主轴的轴向窜动和主轴轴肩支承面的圆跳动符合要求,面轴颈的径向跳动超差,可以()。
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修磨后的凸轮轴,其轴颈的同柱度误差应不大于0.005毫米,表面糙粗度不高于();以两端轴颈为支承,中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于()毫米。
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主轴定心轴颈径向圆跳动检查中,千分表读数的()就是其径向圆跳动数值。
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万向传动装臵传动轴轴管的弯曲检验是测量其()的径向圆跳动量。
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为减小传动齿轮安装后的径向圆跳动误差,可根据误差相抵消的原则,将齿轮和轴的跳动相位错开至90 度位置后装配。
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一般轴的径向跳动是:中间不超过(),两端不超过()。
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测得轴颈的径向跳动值为0.06mm,那么轴的弯曲值是()mm。
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普通外圆磨床头架主轴端部跳动是:主轴颈定位轴颈的径向圆跳动公差为0.005mm;();主轴轴肩的端面圆跳动公差为0.01mm。
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测量精密多阶台孔的径向圆跳动时可把工件放在V形架上,轴向定位,以()为基准来检验。
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为了提高铣床主轴锥孔轴线径向圆跳动的测量确定,应将检验棒按同一个方位插入主轴进行重复检验。
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单级离心泵的叶轮密封环,当测量部位直径≤50㎜时,其径向圆跳动应不大于()㎜。
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砂轮轴的径向圆跳动会增大被加工件的()。
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用百分表检验工件径向圆跳动时,其百分表在工件旋转转一周时的()即为工件的径向跳动误差。
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用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于0.025mm,使用极限为()mm。
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发动机凸轮轴弯曲度要测量中间轴颈,其径向圆跳动误差超过()mm时,必须冷压校正或更换。
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气门杆的弯曲检验,实际上是测量气门头工作面和气门杆中部的径向圆跳动量。()
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对定心孔进行径向圆跳动检查时,主要使用的测量仪表是()。
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机床精度检验时,当Da≤800时,主轴定心轴颈的径向圆跳动允差值为0.01mm。
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机床精度检验时,当Da≤800时,主轴定心轴颈的径向圆跳动允差值为()。
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检验凸轮轴弯曲时,通常将凸轮轴两端轴颈支承在平板上的V形块上,用百分表测量中间轴颈的()
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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》技术要求,凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为()mm
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用百分表测量变速器输入轴的径向跳动量要求不大于()mm,使用极限为0. 06mm
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高精度机床主轴的位置精度,如配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动一般为0.01~0.03mm。()