后桥壳是用来安装主减速器、差速器、半轴、（）、（）的基础件。
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普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。
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汽车后桥主减速器的作用是（）。
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主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
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FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。
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汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。
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半轴安装在减速器与差速器之间。
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1913年，法国雷诺汽车推广应用了螺旋锥齿轮主减速器后桥。（）
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汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。
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主减速器能将传来的转矩改变（）方向，通过差速器传给半轴。
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主减速器将扭矩方向折转90°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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汽车主减速器主动锥齿轮轴承（）会导致后桥异响，并伴随后桥壳温度升高。
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主减速器的作用是用来降低传动轴传来的转速而增大旋转扭矩，并将扭矩改变多大角度的方向，经差速器传给半轴（）
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驱动桥是由主减速器，差速器，半轴和（）等组成。
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汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器和半轴组成。
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叉车驱动桥主要由（）部分组成。 ①8主减速器 ②差速器 ③半轴 ④桥壳 ⑤离合器
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将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
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汽车后桥主减速器的作用是（）
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驱动桥由主减速器（）、桥壳、半轴等组成。
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主减速器将扭矩方向折转180°，然后经差速器和半轴传给驱动车轮。
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传动系由（）、（）、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等部分组成。
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【判断题】判断题：（）6､驱动桥的主要组成是主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳。
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驱动桥由主减速器、（)、半轴和桥壳组成。
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驱动桥的主减速器、差速器和桥壳、半轴等都安装在一个非独立的驱动桥壳中。（)
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10、判断题：（）10､驱动桥的主要组成是主减速器，差速器，半轴，驱动桥壳。
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