越出站界调车时，应在（）上揭挂表示牌。
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需出站或越出站界调车时，确认出站（），加强车机联控。
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承认邻站双线反方向越出站界调车时，应发出电话记录号码。
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未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。
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越出站界调车时，占用区间凭证，均按时间计算，不受次数的限制。
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越出站界调车，利用路票出站调车后发车时，应在路票上注明“（）”字样，并交给司机停止基本闭塞的调度命令。
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调车牵出或单机转线需出站或越出站界调车时，确认（），加强车机联控。
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越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。
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单线自动闭塞区间，闭塞系统在发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。
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双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时，如第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，即可出站调车。
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承认邻站，单线越出站界调车时，应发出电话记录号码。
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越出站界调车时，双线区间正方向，区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车。
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单线车站同意邻站越出站界调车时，无需发出电话记录号码。
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越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
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越出站界调车时，必须区间（自动闭塞区间正方向为第一个闭塞分区)空闲，单线区间闭塞系统必须在发车位置;由列车调度员发布准许越出站界调车的（)后，方可进行
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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。技规302条
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单线自动闭塞区间，闭塞系统的发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。
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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间空闲，经（）口头准许并通知司机后方可出站调车
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自动站间闭塞越出站界调车时，须（）
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越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为（）闭塞分区）空闲
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单线自动站间闭塞区间越出站界调车时，须有的调度命令并发给司机出站调车通知书
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越出站界调车时，出站调车通知书（）
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动车组越出站界调车时，只准开放列车信号办理进站、出站。（)
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越出站界调车时，在有效时间内次数的限制（）
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