道岔号数和列车运行速度有什么关系。
相似题目
-
用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
-
道岔号数越大，对地铁列车运行最高速度限制就越大。
-
用于侧向通过列车，速度不超过5OkWh的单开道岔，其辙叉号数不得小于（）。
-
道岔号数越大，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高，所以应该全部采用大号道岔。
-
道岔号数越大，表示允许列车通过它的速度（）。
-
用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）号。
-
道岔号数越小，允许列车通过它的速度（）。
-
列车侧向通过道岔的速度，取决于道岔号数的大小。
-
用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
-
道岔辙叉号数对列车运行有何影响？
-
用于侧向通过列车，在速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
-
用于侧向通过列车的（）道岔的辙叉号数应根据列车侧向通过的最高速度合理选用。
-
道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。
-
用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
-
道岔辙*号数愈大列车侧向通过速度就可愈高。
-
用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
-
列车过道岔的最大速度一定要和道岔的辙叉号数相适应，才能保证行车安全。
-
用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
-
用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（）。
-
用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
-
114、道岔号数越大，列车通过道岔时越平稳，允许的过岔速度也越高。
-
道岔号数与列车通过道岔的速度的关系为（)。
-
用于侧向通过列车，在速度不超过50km／h的单开道岔，道岔辙叉号数不得小于（)。
-
道岔辙岔号数越大，列车侧向通过速度就越高。（)