辅助电源装置故障处理时，在进行RS复位后，故障未消除，需要断路器复位操作，应将（）断路器断开15s后再投入
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对起重机进行维护保养时，应切断电源主隔离开关，并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班人员。（）
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塔式起重机司机或维修人员进行维护保养时，应切断主电源，挂上标志牌或电箱加锁。如有未消除的故障，应通知接班司机。
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处理辅助电源装置通风机停止故障时，首先进行RS复位，无法恢复时，立即向调度汇报，等待指示。
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当信号报警系统出现故障时灯闪光，并发出音响“确认”后，音响消除，灯光转平光（不闪光），只有在故障排除（复位）以后，灯才熄灭。这种信号报警系统叫（）
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CRH2型动车组在处理变流器装置故障时，首先采取的措施是（）复位。
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断链保护装置的电气安全开关动作并通过手动复位故障锁定后，当电源发生故障或恢复供电，此故障锁定应（）
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以下CRH2动车组故障中，处理不需要作RS复位的是（）。
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HXD3C电力机车辅助变流器的过流和过载保护动作时，该故障消除后（）S内自动复位。
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HXD3C电力机车辅助变流器的输出回路中，设有输出电流互感器CTU和CTW，对辅助电动机回路过载及短路保护作用，辅助电动机回路过载保护的动作值为（），该故障消除后10s内自动复位。
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出现主电路接地故障时，RS复位操作后无法投入VCB应该（）
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高压变频器发生故障后，在故障未消除前可以将故障报警复位掉。
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发生故障时，在故障显示后应立即进行复位。（）
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出现主电路接地故障时，RS复位操作无法投入VCB应该（）。
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处理辅助电源装置故障时，将跳闸的辅助电源装置通风机NFB复位，无法恢复时进行MON上闭合BKK操作，延伸供电。
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CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过（）辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
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变（配）电所电源无电时，应按以下规定处理： a）电源进线断路器的继电保护装置已动作而未跳闸者，应立即拉开电源进线断路器，检查所内设备，查明故障点，待故障排除后，电源有电时，方可恢复送电或倒（）电源供电 b）本所无故障者，可倒用备用电源供电，但应先拉开停电线路的进线断路器，而后再合备用电源进线断路器
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自动灭磁装置出现故障时，应立即将其消除。故障未消除前，不得将发电机投入运行。
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微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。
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在处理辅助电源装置传输不良故障时，应该将辅助电源装置控制（APUCN）NFB断开（）秒以上，再投入。
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辅助变流器过载时，向微机控制系统发出跳开（）信号，该故障消除后10s内能自动复位。
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在处理主变压器三次侧接地故障时，断开相应单元的辅助电源装置控制NFB（APUCN），会造成相应动力单元的空调自动减半。
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CRH2A型动车组当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
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CR400对F型动车组牵引辅助复位仅对非锁死子系统故障起作用，对于锁死的故障只有在故障处理完毕后才能复位成功（）
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安全装置动作后，故障未排除前用正常起升吊笼的方法使安全装置松开或复位（）
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