利用轨道车作业时,作业前,应检查平台控制开关状态,可以将开关处在全区域位置。()
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捣固车作业前,一般应预设定捣固镐头夹持时间控制开关,数字之间间隔()。
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利用高空作业车、带电作业车、高处作业平台等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上不得载人。()
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使用无线调车信号设备进行调车作业时,连接员、司机在每班作业开始前,首先车载台设备自检,然后对手持机和车载台的性能、状态进行检查,内容有()和优先功能。
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调车人员作业前,应检查,(),(),大门开启状态,调车组扳动的道岔是否良好及开通位置,线路两旁及站台上堆放货物距离是否符合规定,不符合规定要求时,不允许进行调车作业。
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利用高空作业车、带电作业车、叉车、高处作业平台等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上()。
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调车作业前,检查车辆应()、注意事项、()、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。
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接触网作业车须装设“()、轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备”,并保持状态良好。
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装车前,装卸作业工组应配合()检查车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好,车内清洁状态及有无异味、异状。
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在双线区段,若在出口最外方道岔处设调车信号机时,信号机与站界间应划一轨道区段,其长度不小于(),以便利用该调车信号机进行调车作业时,不致占用区间线路。
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在开关轨道车与接触网作业车球芯式折角塞门时,司机应如何操作?
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多单位轨道车(施工作业车辆)或一单位多台轨道车(施工作业车辆)组成车组共同进入区间作业时(包括装卸车作业),在施工点前协调会上,要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法。
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调车作业前,检查车辆应()、连挂状态、有无压鞋、手制动机是否松开、钩位是否调整好。
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接触网作业车上线运行前,须装设轨道车运行控制设备(简称GYK)和列车无线调度通信设备,以下统称行车安全装备,并保持状态良好,全程开机。()
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利用高空作业车、带电作业车、叉车、高处作业平台等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上不得()。
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利用()等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上不得载人。
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使用便携机车控制器调车作业时,作业开始前由调车指挥人将便携机车控制器送上机车,安置在适当位置与列车运行监控装置连接,并试验良好后方可作业。()
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利用电力机车作业时,调车人员须确认隔离开关闭合状态后方准作业()
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输电:利用高空作业车、带电作业车、高处作业平台等进行高处作业时,高处作业平台应处于稳定状态,需要移动车辆时,作业平台上()载人
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轨道车司机出乘前必须抄收运行区段行车揭示或调度命令。途中折返、继行或临时变更运行区间、作业种别时,调度命令应传达到作业负责人。()
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调车作业须经过轨道电路分路不良处所时,排列进路、开放信号前,指派胜任人员现场确认轨道电路分路不良区段后方可进行,并应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭()
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在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整,具备开车条件后,方可起动。《轨道车管理规则》第七十条()
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利用高空作业车、带电作业车、高处作业平台等进行高处作业,作业平台应处于稳定状态;车辆移动时,作业平台上可以载人()
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在中间站不得利用单司机单班值乘列车的机车进行调车作业,遇特殊情况,必须利用该本务机车对本列进行调车作业时,相关作业人员应加强()控制
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高速铁路轨道车作业前应明确()