拟定沿岸航线时，在能见度良好的情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）。
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当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过。
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当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过.
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在能见度良好时，沿岸航线距陡峭海岸的最近距离为（）。
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拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．经济航速；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易；Ⅴ．能见度的好坏。
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拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．风流影响的大小；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．航程的长短；Ⅳ．海图测量精度；Ⅴ．船舶吃水的大小。
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拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．风流对航行的影响；Ⅱ．船员技术水平；Ⅲ．有无避险物标；Ⅳ．危险物的测量精度。
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能见度良好情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）及以上。
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拟定沿岸航线时，一般不用考虑下列哪项因素（）。
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拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时可不考虑下列哪项因素（）。
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在安全的前提下，拟定大洋航线的原则是（）。
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拟定沿岸航线，应尽量选择（）的显著物标作为转向物标。
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通常，能见度良好情况下，航线与附近有显著物标可供定位和避险的精测危险物之间的距离，至少应保持在（）nmile及以上。
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在拟定沿岸航线选择转向物标时，应尽量避免选择下列（）物标？
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沿岸航行，一般情况下，小船的航线应设计在（）。
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在拟定沿岸航线选择转向物标时，应尽量避免选择下列哪种物标（）。
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拟定沿岸航线，为保证船舶安全，应尽量避开海图上的以下哪些区域（）。
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拟定沿岸航线时，确定适当的离岸距离，一般小吨位船采用等深线作警戒线时采用（）等深线。
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拟定沿岸航线，确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素（）。 Ⅰ．通航密度；Ⅱ．转向和避让的旋回余地；Ⅲ．船舶操纵性能；Ⅳ．测定船位的难易。
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拟定沿岸航线时，即使在最佳条件下，航线与危险物之间的距离也应在（）。
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拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列__因素。①风流对航行的影响;②船员技术水平;③有无避险物标;④危险物的测量精度（）
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拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素I风流影响的大小;II.船员技术水平;III.航程的长短;IV.海图测量精度;V.船舶吃水的大小
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沿岸航行具体选定航线时应进行的工作是：Ⅰ、分析航次任务情况；Ⅱ、研究有关资料；Ⅲ、预画航线（）
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（）拟定沿岸航线，确定航线离危险物的安全距离时，应考虑下列哪些因素Ⅰ、风流对航行的影响；Ⅱ、船员技术水平；Ⅲ、有无避险物标；Ⅳ、危险物的测量精度
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拟定沿岸航线时,一般不用考虑__因素（）
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