发动机工作循环由进气、()、作功、排气四个过程组成。
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四行程汽油发动机完成一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
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发动机的作功过程由四个过程而完成,即进气、压缩、膨胀、排气四个过程。
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在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、排气、压缩、作功)称为发动机的工作循环。
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四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。
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在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、压缩、作功、排气)称为发动机的工作循环。
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四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同,每个工作循环也是由进气、压缩、作功、排气四个行程所组成。
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发动机完成一个工作循环过程的顺序是进气,压缩作功排气,该循环是在曲轴转()圈.
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四行程发动机是由进气、排气、压缩、作功完成一个工作循环的。
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四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程。
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发动机工作循环由进气行程.压缩行程.作功行程和排气行程组成的是()
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四冲程发动机的工作循环由进气、压缩、作功和排气四个过程组成。
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四行程发动机是由进气、压缩、作功、排气完成()个工作循环的。
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程,完成一个工作循环。这期间活塞在上、下止点间往复移动了()个行程,曲轴旋转了()周。
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()发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。
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四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同,每个工作循环也是由进气、压缩、排气、作功四个行程所组成。
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二行程工作循环是发动机的活塞在上下各一次中(曲轴相应旋转一圈),经过了进气、A压缩、作功、排气四个过程。完成()工作循环。
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无论二冲程或四冲程内燃机,每完成一个工件循环都要经过进气、压缩、作功和排气四个过程。
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四行程发动机每个工作循环中,只有一个作功行程,而进气、压缩和排气三个辅助行程都要()一部分能,并使发动机在工作中产生转速()现象。
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六行程发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。()
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曲轴每旋转一周,活塞往复一次,完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机,叫做二行程发动机。此题为判断题(对,错)。
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在气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续过程(进气、排气、压缩、作功)称为发动机的工作循环()
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四行程发动机实际循环由进气、压缩、燃烧和作功四个行程所组成。此题为判断题(对,错)。
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由进气、压缩、作功和排气四个工作过程组成,每完成这四项工作就叫做完成了一个()
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