汽油吸附脱硫装置加氢反应器可能发生的损伤形式包括（）。
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汽油吸附反应过程中主要化学反应包括（）硫的吸附、烯烃加氢异构化、吸附剂氧化和吸附剂还原。
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S-Zorb汽油吸附脱硫装置工艺的组成由（）、脱硫反应、吸附剂再生和公用工程五个部分。
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对于汽油吸附脱硫装置的稳定塔主要控制参数有（）。
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汽油吸附脱硫装置稳定塔的特点为（）。
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的处理方法可能是（）循环氢纯度，使循环氢流量（）。
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汽油加氢装置首先将汽油切割为轻汽油和重汽油，重汽油加氢脱硫，与轻汽油混合进行脱（）处理，以达到脱硫和减少因烯烃饱和造成辛烷值损失的效果
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裂解汽油加氢装置在运行过程中二段反应器压差增大的原因可能是（）。
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裂解汽油加氢装置反应器法兰密封面漏的原因可能是（）。
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由于二烯烃的热稳定性较差，为降低二烯烃聚合反应及烯烃过度反应的发生，裂解汽油加氢装置双烯烃加氢反应主要采取（）。
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汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的阀门属于（）。
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S-Zorb汽油吸附脱硫装置反应器采用（）。
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汽油吸附脱硫装置吸附剂管道上的球阀要求（）。
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裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要发生在（）。
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裂解汽油加氢装置一段催化剂活化时，催化剂活性组分发生的反应属于（）。
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汽油吸附脱硫装置脱硫反应器属于（）。
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裂解汽油加氢装置反应器壳体损坏的原因可能是氢腐蚀或磨损减薄。
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在加氢装置停工期间，卸剂后空气进入反应器，反应器将发生（）损伤。
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汽油吸附脱硫反应器顶部安装伞帽的作用是（）。
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在加氢装置停工期间，降温速度过快，反应器将发生（）损伤
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在加氢装置停工期间，降温速度过快，反应器将发生（）损伤。
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在加氢装置停工期间，先降温后降压，反应器将发生（）损伤。
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在加氢装置停工过程期间，反应器可能发生的主要损伤形式包括（）。
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与传统加氢技术相比，不是S£Zorb汽油吸附脱硫技术的优点的是（)。
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汽油吸附脱硫反应器发生飞温时，哪些措施有效（）。