左离合器的摩擦片比右离合器的多是因为（）。

相似题目

• 摩擦离合器根据摩擦表面的形状，可分为（）

  A . 圆盘式 B . 圆柱式 C . 圆锥式 D . 多片式

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• 当从动轴上的负载超过摩擦离合器的摩擦转矩时，摩擦片间就（），实现过载保护。

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• 离合器摩擦片摩擦材料的厚度不小于（）。

  A . 0.3mm B . 0.4mm C . 0.5mm D . 0.6mm

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• 湿式离合器摩擦片摩擦表面的摩擦系数约为干式的（）。

  A . 1倍 B . 1∕2 C . l/4～1/3 D . 1∕5

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• 主轴箱内的多片摩擦心离合器中的摩擦片间隙过大，摩擦片之间的摩擦力较小，造成传递动力不足而造成（）现象。

  A . 扎刀 B . 漂移 C . 闷车 D . 磨损

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• 如今排云殿内陈列的多是王公大臣因为什么而进献的贺礼？

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• 在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。

  A . 正确 B . 错误

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• 主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙（），造成停车后摩擦片未完全脱开。

  A . 过大 B . 没有 C . 过小 D . 为零

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• 双片离合器的摩擦片有四个摩擦工作面。

  A . 正确 B . 错误

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• 单盘摩擦离合器，当摩擦盘外径、内径尺寸一定时，离合器所能传递的转矩大小取决于（）

  A . 摩擦盘材料和工作条件 B . 摩擦盘间的摩擦因数μ和压紧力F C . 摩擦盘的许用压强[P]

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• 制动器和片式摩擦离合器的控制是（）的，片式摩擦离合器松开时制动带拉紧，使主轴迅速停止转动。

  A . 自动 B . 手动 C . 联动 D . 干涉

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• 小溜子摩擦离合器内摩擦片损坏的原因是（）。

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• 自动变速器中用作锁止原件的多片湿式离合器具有（）结构特点。

  A . 从动片与离合器鼓的键槽相连，离合器鼓与变速器壳体等固定元件制成一体 B . 主动片与行星齿轮系统相应原件用键连接，当离合器结合时，该元件与变速器壳体固连，成为固定元件 C . 离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体 D . 主动片通过外缘键齿与离合器鼓内花键槽配合，与涡轮同步旋转

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• 离合器中的（）上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。

  A . A、压盘 B . B、从动盘 C . C、离合器盖

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• 离合器的种类有：（）离合器、（）离合器、摩擦式离合器。

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• 摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。

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• 胶轮车离合器中的（）上带有摩擦系数很大的摩擦衬片。

  A . 压盘 B . 中间压盘 C . 从动盘 D . 离合器盖

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• 摩擦片式离合器的摩擦片磨损变薄，可以用（）进行调整。

  A . 增加调整垫圈 B . 电磁转矩 C . 电枢轴长度 D . 电流

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• 摩擦离合器传递的转矩与其摩擦面的数目成（）。

  A . 反比 B . 正比 C . 相等 D . 不相等

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• CA6140型车床的左离合器使主轴（），主要用于切削，需要传递扭矩较大，所以摩擦片的片数较多。

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• 摩擦片式离合器在使用中，常因摩擦衬片（）、（）、（）、（）或（）等原因使摩擦系数下降，严重影响离合器的性能。

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• 车床主轴箱内的多片摩擦离合器的功用有（）等多种。

  A . 主轴启动 B . 控制正、反转 C . 使主轴停转 D . 过载保护 E . 增大螺距 F . 实施微量进给

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• 左心室壁比右心室壁肥厚是因为心室（)

  A、射血速度快 B、每搏输出量多 C、左心室容积比右心室大 D、心指数比右心室大 E、主动脉压高于肺动脉压

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• +轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过大,摩擦片之问的摩擦力较小,造成传递动力不足而造成现象（）

  A．扎刀 B．漂移 C．闷车 D．磨损

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