所谓电控自动变速，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。
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电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。
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电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。
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液力自动变速器主要由液力变矩器、机械变速器、液压控制系统、冷却滤油装置等组成。电控液力自动变速器除上述四部分外还有（）系统。
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自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。
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电控有极自动变速器主要由液力变矩器、（）、液压控制系、电控系统等几部分组成。
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典型的电控液力自动变速器是由_齿轮变速机构、换挡执行机构（）、（）、（）、（）和电子控制系统五大部分组成。
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自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。
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电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（）
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电控自动变速器液压控制系统主要由（）、液压控制阀、液压管路组成。
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汽油机电控燃油喷射量主要由ECU发生的（）信号来控制。
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电磁阀是自动控制中执行元件之一，它是将电气信号转换成机械式动作，以便控制油、气、水管路的关闭或开启。
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电控自动变速器中，ECU根据（），控制发往油压电磁阀的脉冲信号的占空比，以改变油压电磁阀排油孔的开度，调节主油路油压。
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卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。
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典型的电控液力自动变速器是由（）、（）、（）、（）和电子控制系统五大部分组成。
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下列自动喷水灭火系统的组件中，其作用是将水流信号转换成电流信号的装置是（）。
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电控自动变速器主要由（）、（）、（）、（）和电子控制系统五大部分组成。
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手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
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电控自动变速器由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换挡执行元件等组成。
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电控自动变速器主要由（)、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统组成。
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将电控箱体输出的数十毫安的微弱电控制信号转换成相应液压油流信号并进行功率放大作用的装置（）。A.加速度表
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电控自动变速器通过ECU来控制换挡（）
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电控自动变速器液压控制系统主要由（）、液压泵和液压管路等组成
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电控液力自动变速器ECU根据（）信号和发动机转速信号可准确计算液力变矩器的传动比。
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电控自动变速器控制 ECU的内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监控自动变速器控制系统各部位的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中，维修人员可以用解码仪将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。
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