怠速进气控制方式主要由旁通空气道式和()。
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电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、()、节气门体与怠速调整螺钉等组成。
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电控汽油喷射发动机的进气系统在怠速时节气门(),空气由旁通道通过。
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电控发动机空气供给系统由空气滤清器、进气管、空气阀()与怠速调整螺钉等组成。
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旁通气道或怠速控制通过调节()来控制进气量。
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旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。
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怠速控制装置常采用节气门旁通气道式和()。
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怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
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旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括()、()()、怠速预测控制和学习控制。
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旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。
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节气门总成包括控制进气量的()和怠速运行的空气旁通道。
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电控发动机中,怠速控制的实质是对怠速时()的控制。怠速控制的方式可分为()式和()式两种类型,其中()式最常见。
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电控燃油喷射发动机控制怠速空气量的方式有两种基本类型,一是控制节气门旁通空气道的空气流量,二是控制直动式节气门关闭位置。
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EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。
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旁通空气控制装置的怠速进气量()空气流量计计量。
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石蜡式怠速空气调整器是根据发动机()的温度来控制空气旁通道截面积的,控制动力来自恒温石蜡的热胀冷缩特性。
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以控制阀芯的移动方向和移动距离,从而调节旁通气道的进气量的怠速电控阀是()。
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旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 .
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怠速控制装置常采用旁通气道式和()
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【单选题】旁通空气式怠速控制是通过调节()来控制空气流量的方法来实现的。
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真空控制式怠速执行机构中旁通空气阀膜片室的压力越大,控制的怠速转速越高。
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怠速控制方式,按进气量调节方式可分有()。
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步进电机型旁通空气式怠速控制系统中,步进电机转子内部装有()