车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
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用单车试验器进行紧急制动试验，120．1型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力达到（）前，安全阀须开始排风。
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车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
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车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。
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车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
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在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于20KPa。
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车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。
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在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
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用单车试验器进行紧急制动试验，120型制动机开启专用紧急试验位，安装手动空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至（）前安全阀须停止排风。
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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
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车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。
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在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前，应准备（）的弧形垫板。
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车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
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制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕，不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及（）试验可在落车前进行。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
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车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
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车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降低应不大于（）。
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制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
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车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟，其压力降低应不大于（）
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用单车试验器进行紧急制动试验，120.1型制动机开启专用紧急试验位，空重车调整装置的车辆，制动缸压力降至前安全阀须停止排风（）
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客车空气制动机在作单车的制动机紧急制动试验时，要求制动主管减压达到()发生紧急制动作用。
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