旅客跨线天桥及附属楼梯由车务部门管理维护（）《铁路运输房建设备大修维修规则》
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有动车组停靠或通过的车站，应当对跨线候车室窗户或天桥进行封闭管理并有“禁止抛物”等相应的安全提示。
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《铁路旅客运输管理规则》规定，要维护好车站秩序，（）地使用天桥、地道。
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任何单位在翻修站台、雨棚、天桥或临近站台、雨棚、天桥以及铁路沿线其他设备施工，施工前应会同房建及临近设备管理部门确认（）现状，制定防止施工中侵限的措施。
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当天回收的赠票副券联由车务部门统一管理，无需上交票务分部。
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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务部门应提供各股道钢轨类型、股道全长及有效长（设有轨道电路的线路由车务部门核定）、线路间距、检查坑位置等相关资料。
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车务部门应负责铁路线路两旁防护网、限高架、防撞墩（墙）的设置和维护。
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防洪日常工作的内容：使用和维护用于（）信息接收与传递的技术设备；管理和应用各类防洪资料和数据库；做好与有关单位的数据联网交换工作，及时将“汛期防洪地点一览表”传递给本局和相关铁路局车务、机务相关部门。
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站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。
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《铁路旅客运输安全检查管理办法》设有派出所的车站要成立由公安部门牵头负责，客运、车务、工务、房建等部门和车站周围及驻站铁路内部单位参加的安检工作组织。
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发生道岔异物卡阻时，设有电务值班人员的由电务部门协调处置，车务部门配合；不设电务值班人员的不能由车务部门协调处置。
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车站公共区、设备区通道的消火栓、灭火器材箱由车务部门各车站负责安排人员加封，加封人员在封条上签名或盖私章。
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电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用，谁申请，谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位及属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定,车站站内电梯、天桥、楼梯悬空侧按规定设置防护装置的高度不得低于（）
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道岔尖轨滑床板清扫、注油工作由车务部门负责。（)
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站房、风雨棚、旅客跨线天桥巡检工作要做到日常巡检和极端恶劣天气（即龙卷风、强风、冰雹、暴雪等天气）巡检相结合（）《西安铁路局铁路运输房建设备管理办法》
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《兰州局高速铁路行车组织细则》规定，工务、电务、车站对既有道岔及股道编号不一致时，由车务站段及时组织研究确定。集中联锁的道岔及股道编号以电务为准;非集中联锁的道岔及股道编号以工务为准;其他用途线路的名称以电务为准。（)
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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照“谁使用、谁申请、谁管理”的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，站区内还需经车务部门批准，经与栅栏设备管理单位和属地铁路公安部门办理书面手续后方可设置。摘自《高速铁路安全管理规则》第7.3.2条（）
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行细：设置信号、线路标志的补充规定：动车组（机车）停车位置标的设置位置由车务站段会同（）部门共同确定
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调车灯显接口盒不能安装在机车驾驶室时，应根据运用需要在机车驾驶室配置接插装置，接插装置及与调车灯显接口盒的连接电缆由电务负责安装、维护，安装位置由车务、电务、机务部门共同确定（）
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《沈阳铁路局铁路旅客运输服务质量规范高铁车站》跨线候车区（室）窗户、天桥等处所进行封闭管理，无法实现封闭管理的应有等相应的安全提示（）
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铁路交通事故、行车设备故障调查结束后损坏的铁路货车及列车中的其他铁路货车，须由车务，机务，公务部门共同检查处理或指导相关人员检查处理，其他部门不得擅自进行处理（）
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STP维护管理的主体是（）部门，运用管理的主体是车务、机务部门
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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时，夜间由车务部门按规定加挂信号灯，向区间方面显示黄色灯光。（)
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道岔的清扫工作，集中操纵的道岔由车务负责;有扳道人员管理的道岔由扳道员负责。（)