配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进、排气门，使空气污染或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
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四冲程汽油发动机完成一个工作循环，配气机构中进排气门各打开一次，相应地凸轮轴旋转了一周。
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配气机构按照内燃机的（），定时打开或关闭进气门或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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配气机构的作用是根据发动机的工作循环定时开启和关闭进气门和排气门。
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大多数二冲程内燃机部分或全部采用（），故配气机构比较简单。所以，二冲程内燃机（）、（），使用维护方便。
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配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使（）进入气缸并将废气排出气缸。
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汽油发动机配气机构的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，定时开启和关闭进排气门，使新鲜空气准时进入汽缸，废气及时排入大气。
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配气机构的功用是关闭进、排气门，防止气缸漏气。（）
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柴油机进排气系统的功用是按照柴油机各缸工作顺序，定时地打开和关闭进.排气门，以保证吸足新鲜空气，并把燃烧后的废气排出.
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停甩油泵的步骤有：⑴关闭汽缸排汽阀门；⑵关闭主蒸汽进汽缸阀门；⑶泵油罐吹扫；⑷打开主蒸汽和汽缸的排凝阀，正确的排列次序是（）。
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配气机构的作用是根据发动机的工作过程，随时开启和关闭进气门和排气门。
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配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
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配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（），定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。
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配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入其抗或从气缸中排除废气。
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配气机构按照内燃机的（），定时地打开或关闭进气们或排气门，使空气或可燃混合气体进入气缸或从气缸中排除废气。
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配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使（）得以及时进入气缸，废气得以及时从气缸排出。
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（）的功用是按照内燃机各缸工作循环的要求，按照气缸作功顺序，定时开启和关闭进、排气门。
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配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸。
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在柴油机配气机构中，凸轮轴在曲轴的的驱动下，以等于曲轴的转速转动，实现进、排气门的关闭。
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机旁控制电动机启闭闸门的操作步骤要求：有锁定装置的闸门，闭门前应先打开锁定装置，再按照关闸的顺序，依次操作关闸“反转起动”（或下降）按钮，电动机即起动，闸门关闭。
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大多数二冲程内燃机部分或全部采用气孔换气，故配气机构（)。
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大多数二冲程内燃机部分或全部采用气孔换气，故配气机构比较简单所以，二冲程内燃机结构简单、质量小，使用维护方便（)
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[判断题]配气机构按照内燃机顺序定时地找开或关闭进 排气门,使空气或可燃混合气进入气缸和从气 缸中排出废气（）
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列车到站停稳对标，发生安全门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开安全门后开车门，关门时先关车门后关安全门”的顺序，在PSL上手动操作安全门打开或关闭（）
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配气机构的作用是：按照发动机各缸的（）和每一气缸工作循环的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门。