4、迈腾B8 F制动应急，则是默认未踩下，起动机不转，发动机的不工作
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低温条件下启动发动机，应使其充分预热，并关好百叶窗或帘布，拉紧手制动，踩下离合器踏板，将变速杆置于低速挡位置，方可点火启动。
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MAN40/54气动遥控负荷程序控制中，当车钟手柄从正车全速立即到倒车全速，自动控制系统将执行（）操作。 （1）停油 （2）应急换向 （3）能耗制动 （4）强制制动 （5）倒车起动 （6）正常换向
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当发动机熄火的瞬间，驾驶员踩下制动踏板，他的感觉是（）
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真空浮悬式动力辅助制动，在未踩制动踏板时动力缸前后两室是（）
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汽车行驶中底盘有异响，若踩下离合器异响消失，则多为（）故障；若踩下离合器异响没有消失，则是（）故障。
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当发动机在坡上熄火时，应完全踩下制动踏板，然后将工作装置放至地上，释放停车制动。将方向及速度控制杆置于空档，再重新启动发动机。
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检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应（）为合格，若踏板不下沉判为不合格。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
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离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。
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离合器踏板未踩下时，离合器释放轴承（）
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在（）中，踩住制动踏板并完全踩下加速踏板时，发动机处于最大转矩工况，为此事自动变速器的输出轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳机泵轮随发动机一同转动，次工况为失速工况，此时发动机的转速为失速转速。
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自动变速器的（）试验就是通过挂挡和制动使变速器涡轮不转，测得发动机转速，分析故障原因。
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4立方米电铲卷扬电动机不转原因之一是它励绕组断线造成的。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大（）的负荷，给发动机加载到额定负荷，使发动机在气门全开的状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
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系统默认（）分钟，应急工作站备份一次BAM服务器上F：\MSOFTX3000的文件。
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大气浮悬式真空辅助制动在踏板未踩下时，其动力缸前后室是（）
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检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应下沉为合格，若踏板不下沉判为不合格。
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未踩离合器踏板时有响声， 踩下踏板后响声消失， 其可能之故障为 ( )。
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19、对于迈腾B8车辆，当左侧后视镜进行调整时候，右侧后视镜会同步动作，这样设计的目的主要方便倒车。
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迈腾B8中，次级搭铁与其他各端子均为+∞Ω。
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关于失速试验说法正确的，技师甲说：失速试验目的是检查发动机输出功率、变矩器性能及制动器和离合器打滑情况。技师乙说：失速转速变矩器的涡轮不转，节气门全开时，发动机的最大转速称为失速转速（）
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5、迈腾B8的用于发动机启动的P/N信号，是有专线提供，而不是通过驱动CAN线向变速箱控制单元获取。
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1.迈腾B8的示宽灯为LED元件
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