大气浮悬式真空辅助制动在踏板未踩下时，其动力缸前后室是（）
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机械传动式叉车离合器踏板踩下时做到（）
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真空浮悬式动力辅助制动，在未踩制动踏板时动力缸前后两室是（）
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对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。
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检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应（）为合格，若踏板不下沉判为不合格。
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离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。
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真空增压式制动装置在制动过程中，辅助缸中的液压较之主缸液压（）。
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离合器踏板未踩下时，离合器释放轴承（）
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松开制动踏板后，前后制动气室中的压缩空气经取气阀排入大气。
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助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）
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从踩下制动踏板到制动主缸开始动作的这段踏板行程称为踏板自由行程。
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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。
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真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
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真空浮悬式之真空辅助液压制动，在发动引擎后未采制动踏板（）
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定位制动时，要在叉车前叉距目标（）时，踩下制动踏板将车停住。
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离合器踏板踩下时，离合器处于接合状态。
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真空浮悬式制动未作用时，动力缸活塞的两边是（）
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对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的（），膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。
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检查真空助力器性能：踩下制动踏板，启动发动机，在外力作用踏板应下沉为合格，若踏板不下沉判为不合格。
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对于装有真空增压器的液压制动系统，当踩下制动踏板时回力明显，则说明（）。
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踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。（)
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对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推轩、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位
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未踩离合器踏板时有响声， 踩下踏板后响声消失， 其可能之故障为 ( )。
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3、踩下制动踏板，能量回收系统运行时，电机在反向旋转。
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4、迈腾B8 F制动应急，则是默认未踩下，起动机不转，发动机的不工作