温州市域铁路S1线地下区间伸缩缝采用截水槽宽度为mm()
相似题目
-
采用硬质保温制品施工时,管径大于DN()、介质温度大于120℃的管道应在弯头中部留一道伸缩缝。管道伸缩缝的宽度宜为20mm,设备伸缩缝的宽度宜为25mm。
-
除流水槽部位外,胶枪的宽度要求是()mm。
-
底座伸缩缝宽度为()mm。
-
电气化铁路采用()的供电方式,接触网采用()悬挂,结构高度为()mm,正线接触线采用()mm2的银铜电车线。
-
当管道采用硬质绝热制品时,应留设伸缩缝,宽度为()mm。
-
当采用TN-S供电系统时,当相线截面为16mm及以下时,PE线截面选择原则为线截面的()
-
地下结构的变形缝的宽度宜为20~30mm,通常采用()接缝密封材料。
-
客货共线铁路,速度小于120km/h的区间双线线间最小距离规定为()mm。
-
当绝热层为硬质制品时,根据材料的膨胀量来决定是否留设伸缩缝,一般情况下,伸缩缝的宽度为()mm.
-
高速铁路路基骨架护坡一般应采用带截水槽的结构,骨架埋置深度应大于(),间距不宜大于()。
-
伸缩缝的宽度一般采用()mm。
-
三线及四线区间的第二线与第三线的最小距离规定:直线部分铁路线间距线间最小距离(mm)为:()
-
客运专线铁路,区间双线线间最小距离为()mm。
-
客货共线铁路区间双线,列车行车速度v≤120km/h,直线线间最小距离为()mm。
-
客货共线铁路区间双线,列车行车速度160km/h<v≤200km/h,直线线间最小距离为()mm。
-
客货共线铁路区间双线,列车行车速度120km/h<v≤160km/h,直线线间最小距离为()mm。
-
200km/h~250km/h速度等级的区间双线铁路,直线部分的线间距不得小于()mm。
-
温州市域铁路S1线一期工程专用无线系统采用__方案,承载了多媒体集群调度、车载视频监控和PIS车地传输三大业务
-
伸缩缝截水槽安装需要的工器具有哪些
-
某公路桥采用多跨简支预应力混凝土空心板梁,跨径16m,中墩为混凝土实体墩,墩帽出檐宽度为50mm,支座中心至梁端的距离为250mm。支座采用氯丁橡胶矩形板式支座,其平面尺寸为180mm(顺桥向)×300mm(横桥向)。伸缩缝宽度为80mm。不考虑地震影响,试问,中墩墩顶最小宽度(mm),应与下列何项数值最为接近? (A)800 (B)1200 (C)1400 (D)1300
-
根据温州市域轨道交通网络建设规划和进展状况,现阶段初步确定采用“多路径法()
-
温州市域铁路大部分采用的是高架站,车站站台两侧都是无遮挡,通信系统的视频监控里的四分屏有一定的IP等级要求,你有什么好的建议
-
请简述温州市域铁路S1线传输系统网管上故障级别主要分为哪四个?分别用什么颜色表示对应的故障的级别
-
中心交换节点作为温州S1线公务电话系统交换中心,按照主备方式设置,分别设置在控制中心和车辆段()
推荐题目
- 电气设备本身,可能会发生爆炸的电器是()。
- 影响循证决策的三个要素中价值取向必须体现()
- 学生参加勤工助学的时间原则每周不超过()。
- 劳务分包合同规定,质量保证金在本合同工程保修期满后,发包人返还甲方质保金时视其工程质量情况支付乙方(不计取利息)。
- 团队沟通技巧之一,以事实、统计数字等创造一个令人吃惊的开始,又名锤头法,此法非常容易收到吸引大家注意的效果,该方法为()。
- 20世纪()年代,外包成为许多产业制造商的关注点,许多公司都在考虑实施从采购到生产各环节的外包。
- 标准化的原则指测验的编制、实施、计分和测验分数解释的一致性,保证对于所有被试来说施测条件都相同。
- 预防深静脉血栓多饮水,病情允许下每日饮水应≥()ml。
- 何为众包模式,何为区块链
- 毒伞毒素作用较鬼笔毒素迟缓,毒性也比鬼笔毒素小。()