120滑阀剩余厚度小于（)mm，或缓解槽深小于2.2mm时更换。
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（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
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120―1型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为（）的，剩余厚度小于1mm时更换。
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球面上心盘球面剩余厚度小于（）mm时堆焊后加工或更换。
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辅修车分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销中部剩余厚度小于（）mm时更换。
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120型控制阀滑阀缓解槽深不足（）时更换。
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闸片剩余厚度不小于（）mm。
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检修时，GK阀滑阀剩余厚度不小于（）。
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120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。
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120―1型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。
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绳带输送机制动装置的闸带无断裂磨损剩余厚度不小于（）mm。
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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于5mm，或链孔上边缘宽度小于8mm时更换。
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心盘铜衬垫磨耗剩余厚度小于（）mm时更换。（长大货物车）
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绞车刹车带无破碎，其剩余厚度不得小于（）mm，螺栓及弹簧垫应齐全、紧固。
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120/120-1型阀滑阀剩余厚度小于16mm，或缓解槽深小于（）时更换。
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客车检修暖气主管和散热器管时，暖气主管与转向架有碰磨痕迹时需修整。管系除暖气主管和室内暖气散热管状态良好者外。均需分段分析，各管腐蚀剩余厚度Dg30、Dg40管件不得小于2mm；Dg50、Dg70管件不得小于2.5mm，更换或节段分解的各管组装后，须有（）以上剩余丝扣。
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长交路直通车的闸瓦剩余厚度不小于（）mm。
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片剩余厚度不小于（）mm。
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竹片脚手板的厚度不得小于50mm，螺栓孔不得大于10mm，螺栓应拧紧。竹片脚手板的长度以2.2~2.3m、宽度以400mm为宜。（)
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A3修时15号车钩钩舌内侧面磨耗剩余厚度，小于（）mm时焊修，钩舌尾部与锁铁接触面磨耗超过2.5mm时焊修或更新
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的，剩余厚度小于（）时更换。
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滑阀座、滑阀、节制阀等各滑动工作面接触不良、划伤时研磨。滑阀剩余厚度小于mm，或缓解槽深小于2。2mm时更换。滑阀座磨耗后，滑阀座底面与顶面最高点处距离大于46。8mm时更换。节制阀剩余厚度小于mm时更换（）
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现车防火板不符合上述规定者更换；剩余厚度小于1mm时更换（）
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