下列关于补偿绳缠绕情况检查标准说法中完全正确的选项是（）

相似题目

• 下列选项关于《建筑工程设计信息模型分类和编码标准》中编码的运算符号说法正确的是（）。

  A . “+”用于将同一表格或不同表格中的编码联合在一起，以表示两个或两个以上编码含义的集合 B . “/”用于将单个表格中的编码联合在一起，定义一个表内的连续编码段落，以表示适合对象的分类区间 C . “〈”、“〉”用于将同一表格或不同表格中的编码联合在一起，以表示两个或两个以上编码对象的从属或主次关系，开口背对是开口正对编码所表示对象的一部分。 D . “&”用于将不同类别的编码联合在一起，以表示两个或两个以上编码对象的并列关系 E . 由单个编码和组合编码构成的编码集合，应先对由“/”联合的组合编码进行归档，再对单个编码进行归档，之后对由“+”联合的组合编码进行归档，最后对由“〈”、“〉”联合的组合编码进行归档

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• 补偿绳应正确安装在棘轮滑槽内、不得错槽、脱槽。大、小轮缠绕时最少缠绕（），最多缠绕（），小轮缠绕时必须两边对称。

  A . 半圈；三圈半 B . 半圈；三圈 C . 一圈；三圈半 D . 一圈；三圈

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• 下列选项中，关于碰撞检查软件的说法正确的是（）。

  A . 碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通讯和通过碰撞结果文件进行的通讯 B . 通过软件之间的通讯可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通讯，在设计软件中定位发生碰撞的构件 C . MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块，将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中，处理机电系统内部碰撞效率很高 D . 将碰撞检测的结果导出为结果文件，在设计软件中加载该结果文件，可以定位发生碰撞的构件 E . Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具，“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟

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• 下列选项中，（）是关于损失补偿原则的不正确表述。

  A . 保险人对被保险人的赔偿使被保险人恢复到受损前的状态 B . 在发生保险事故时，被保险人已部分或全部失去了对保险标的的保险利益，但其损失仍能得到充分赔偿 C . 合同中规定有免赔额的，免赔部分被保险人得不到赔偿 D . 保险补偿就是在保险金额范围内，对被保险人因保险事故所遭受损失的全部赔偿

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• 下列选项关于《建筑工程设计信息模型交付标准》中建筑经济对设计信息模型的交付要求说法正确的是（）。

  A . 100级建模精细度（LOD100）建筑信息模型应支持投资估算 B . 200级建模精细度（LOD200）建筑信息模型应支持设计概算 C . 300级建模精细度（LOD300）建筑信息模型应支持运维估算 D . 400级建模精细度（LOD300）建筑信息模型应支持工程量清单 E . 500级建模精细度（LOD300）建筑信息模型应支持招标控制价

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• 下列选项中，关于机电管线碰撞检查的说法不正确的是（）。

  A、 BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型，从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来 B、 传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察，从而找出不合理位置 C、 BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点，并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸 D、传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改

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• 下列选项中，关于强夯地基质量检验标准，说法正确的是（）。

  A . 强夯后的土体强度随夯击后间歇时间的延长而减少 B . 对强夯土体强度的检验宜在夯后1～4周内进行 C . 检验土体强度时，每一独立基础至少为1点 D . 检验土体强度时，基槽每30延长米应有1点

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• 单绳缠绕式提升装置，关于提升钢丝绳安全系数下列说法正确的是（）。

  A . 专为升降人员，安全系数的最低值为9 B . 升降人员和物料，升降人员时最低值为9 C . 升降人员和物料，混合提升时最低值为9 D . 升降人员和物料，升降物料时最低值为7.5

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• 下列选项中，关于混凝土灌注桩中钢筋笼质量检验标准，说法正确的有（）

  A . 主筋间距的允许偏差及允许值为±10 B . 主控项目的检查方法是用钢尺量 C . 箍筋材质检验的允许偏差及允许值为±20 D . 长度的检查方法是抽样送检 E . 钢筋材质检验的允许偏差及允许值为±10

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• 下列选项中，关于装置检修后开车检查的内容说法不正确的是：（）。

  A . A、高温管道、设备附近不能有油污及破布、木头等易燃物 B . B、转动设备要装好安全罩 C . C、中控室内清洁卫生 D . D、梯子、平台、栏杆等安全防护设施齐全完好

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• 关于单绳缠绕式提升机下列说法正确的是（）。

  A . 钢丝绳绳头固定在滚筒上时，必须有特备的容绳或卡绳装置，严禁系在滚筒轴上 B . 绳孔不得有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角 C . 滚筒上应至少缠留3圈绳，用以减轻固定处的张力 D . 必须留有作定期检验用的补充绳

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• 下列选项关于碰撞检查中管线优化设计原则说法不正确的是（）。

  A . 在非管线穿梁、碰柱、穿吊顶等必要情况下，尽量不要改动 B . 管线避让原则为：无压管让有压管；大管线让小管线；施工简单管让施工复杂管；冷水管道避让热水管道；附件少的管道避让附件多的管道；临时管道避让永久管道 C . 在需满足建筑业主要求时，对没有发生碰撞但不满足净高要求的部位需要进行优化设计 D . 管线优化设计时，应预留安装、检修空间

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• 关于安全生产标准化实施情况检查评定报告，下列说法不正确的是（）。

  A . 每半年至少组织一次 B . 必须形成正式文件 C . 无需对上年度评定中提出的纠正措施落实效果进行评价 D . 主要负责人必须组织和参与评定

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• 下列关于土地补偿费用标准的说法中，正确的有()。

  A . 征收耕地的土地补偿费，为该耕地被征收前平均年产值的6—10倍 B . 省级国土资源部门要会同有关部门制定省域内各县(市)耕地的最低统一年产值标准 C . 统一年产值标准时计算征地补偿费用的主要依据 D . 地上附着物补偿标准，由国务院统一规定。 E . 青苗的补偿标准，由省、自治区、直辖市规定

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• 下列选项中，关于钢筋气压焊接头外观检查结果，说法正确的是（）

  A . 接头处的轴线偏移e不得大于钢筋直径的0.15倍，且不得大于5mm B . 接头处的弯折角不得大于5°；当大于规定值时，应重新加热矫正 C . 镦粗长度不得小于钢筋直径，且凸起部分平缓圆滑；当小于上述规定值时，应重新加热镦长 D . 镦粗直径不得小于钢筋直径的1.5倍，当小于上述规定值时，应重新加热镦粗

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• 下列选项关于《建筑工程设计信息模型交付标准》中相关术语规定说法不正确的是（）。

  A . 几何信息主要包括对建筑或构件自身形状、空间位置及空间相互约束关系的描述 B . 信息粒度表示模型包含的信息的全面性、细致程度及准确性的指标 C . 非几何信息指的是建筑物及构件除几何信息以外的其它信息，如材料信息、价格信息及各种专业参数信息等 D . 全生命周期（Life-CyclE.指的是建筑物从计划建设到使用过程终止所经历的所有阶段的总称

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• 高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨，补偿绳不得脱槽，在轮槽内不得重叠，棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列选项中，关于加氢反应系统开车检查的内容说法不正确的是：（）。

  A . A、冷氢阀前截止阀是否打开 B . B、保温是否恢复 C . C、安全阀按规定定好压，并应有铅封标志 D . D、分馏塔底再沸炉是否投用

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• 下列选项中，关于强夯地基质量检验标准，说法正确的是（）

  A . 强夯后的土体强度随夯击后间歇时间的延长而减少 B . 对强夯土体强度的检验宜在夯后1～4周内进行 C . 检验土体强度时，每一独立基础至少为1点 D . 检验土体强度时，基槽每30延长米应有1点 E . 检验土体强度时，整片地基100～150m2取1点

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• 关于安全生产标准化实施情况检查评定报告，下列说法正确的是（）。

  A . 每半年至少组织一次 B . 必须形成正式文件 C . 对上年度评定中提出的纠正措施落实效果进行评价 D . 主要负责人必须组织和参与评定

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• 关于业务板卡与交换网板采用CLOS完全正交设计，下列说法正确的是哪些选项（）

  A．网络架构实现功能，提高可靠性方式不同，正交架构与CLOS架构是完全不同概念，CLOS架构可以提高设备拥塞及故障时的流量调度缓存能力，而正交架构主要是减少交换网板到业务板之间的走线，提高设备槽位带宽 B．当前非正交架构下，交换机槽位带宽已经可以达到1.6T以上，即16个100G端口线速转发，足够未来10年的应用发展对园区带宽的需求 C．此外正交架构必须要求交换网板与全部业务槽位垂直正交，设备就必须前后两面都进行维护，提高园区网络维护成本

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• 压力管道的检查和检测是掌握管道技术现状、消除缺陷、防范事故的主要手段，下列选项关于压力管道的检查和检测要求的说法中，正确的是（）

  A．吊卡、管卡、支承的紧固和防腐情况，车间每年至少检查1次 B．全面检查也包括耐压试验和气密性试验 C．企业每2年至少检查一次管道内有无异物撞击或摩擦声 D．全面检验的周期为10～15年

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• 补偿绳排列整齐,不得相互缠绕,防止绳股之间交错重叠;允许有接头及轻微的松股、断股。（)

  是 否

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