分解、组装钩舌及其他零部件作业结束后，（）必须落槽。
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航空器维修保障单位在作业过程中所使用的工具、设备和零部件需要妥善放置，作业结束后应对维修作业区域进行检查和清扫。
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大修中汽缸内部各部件组装结束后，应做好哪些检查，才能正式扣大盖？
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13号车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。
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制作复杂展台架的前期准备，在领会平面图样的基础后，分解整体造型结构，将复杂的结构分解成若干个股不构成部件，设计好部件的加工只做程序及后期的整体组装方法。
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汽缸内各个部件组装结束后，应作什么检查工作？
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新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
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钢结构组装前，组装人员必须熟悉（），并检查组装零部件的外观、材质、规格、数量，当合格无误后才能施工。
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制动阀、空重车阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在（）的制动室内进行。
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机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩舌销与钩耳间隙不得大于（）。
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扁开口销组装后扁孔圆销窜动量为（）mm，不得与其他零部件、管系等发生干涉。
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在车钩作业中，分解、组装车钩作业时，（）捧抱，以防砸伤。
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车钩组装后，钩舌销与钩舌套孔径向间隙应在（）范围内。
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厂修车钩组装后要求钩舌与钩腕内侧距离在闭锁位置时应不大于127mm，超过时要重新分解加修。
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17型车钩由钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。
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分解检查钩舌、钩腔内配件须符合下列要求：上锁销与上锁销杆组装间隙不小于（）mm。
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大修中汽缸内部各部件组装结束后，应做好那些检查，才能正式扣大盖？
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厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
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扁开口销在扁孔圆销上组装后，扁开口销销尾须卷起，并超过圆销杆圆周长度的圈，组装后扁孔圆销窜动量为2—10mm，圆销端部不得与其他零部件干涉（）
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双轨探伤仪作业，机械操作员在其他人员配合下组织双轨探伤仪的组装和分解，负责等工作，并填写相关记录。探伤过程中负责提醒探伤检测员前方线路状态信息，确认道岔进路（）
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16型、17型车钩组装后，全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm。
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等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行（）
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井口滑轮强制保养的内容为：拆开滑轮轴轴承.黄油嘴.承吊轴，清洗检查有无机械损伤，更换损坏部件，组装后必须（）
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监火人必须坚守岗位，不准脱岗，在动火期间，不准兼做其他工作。发现动火人违章作业时，应立即纠正;动火结束后，参与清灭现场余火。（)
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为改善硅钢片内应力，恢复原有磁性，以下哪一部件在组装后必须进行退火（)。
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