加氢催化剂硫化过程中,在反应器出口测出H2S之前,不允许任何床层温度超过()。
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加氢催化剂预硫化过程中,在高温硫化阶段高压分离器没有水生成时,说明()。
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加氢催化剂预硫化时候为何要控制反应器中氢气的含量?
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加氢精制是指在一定的温度、压力和有氢气存在的条件下,原料油通过反应器内催化剂床层,使其中所含的硫、氮、氧等非烃类化合物转化成易于除去的硫化氢、氨和水的过程。()
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加氢装置在催化剂硫化过程中,在高温恒温硫化期间,硫化剂注入泵突然出现故障而停泵,此时首先应采取的措施是()。
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在催化剂的活化过程中,柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化,提高催化剂活性。
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加氢装置在硫化过程中,循环氢中未检测出硫化氢之前,反应器任一点的温度不得超过230℃的目的是防止DMDS(二甲基二硫)分解。
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加氢催化剂干法硫化时,起始的最大注硫速率可按反应器入口循环氢中H2S浓度为()来估算。
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硫化过程中H2S未穿透前,不允许反应器温度超过230℃,如超过,则应(),直到温度在控制范围之内。
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加氢催化剂预硫化阶段应适当调整硫化剂注入量以使循环氢中H2S含量控制在()
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加氢催化剂在从反应器内卸出时,为防止硫化铁在空气中自燃,必须用氮气连续吹扫掩护。
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催化剂硫化时,检测加氢裂化反应器出口气体的硫化氢是用()方法进行的
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加氢催化剂在卸下之前,虽然进行了置换和降温处理,但还存在某些硫化物,一旦与空气接触,还会发生氧化燃烧。
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影响加氢催化剂硫化效果的条件主要有温度、时间、H2S分压和硫化剂的含硫量及种类,其中影响最大的是()。
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加氢催化剂在起始硫化过程中的升温速度不应大于()℃/h
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加氢反应器(R-2201)在控制床层出口温度不小于()℃的前提下,尽量控制较低的入口温度,但为达到催化剂烯烃饱和起始温度,入口温度应控制不小于()℃。
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在加氢裂化催化剂换油过程中,直到已换进()的新鲜原料油后,方可在2小时后逐步停止注氨和注硫化剂。
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加氢裂化装置开工过程中,为了防止开工油在裂化催化剂上反应,我们要求裂化床层温度不高于多少()
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催化剂硫化时,当反应器加热到290℃以上时,反应器出口H2S含量应保持在()。
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加氢催化剂只有经过硫化反应使催化剂中活性金属()转化为硫化态。
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下列关于加氢催化剂在干法硫化过程中的说法正确的是()。
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一般加氢催化剂硫化时,循环氢中H2S分压达到一定值后,硫化速度就不再增加。一般循环氢中H2S浓度达到(),就可适当降低注硫速度。
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在催化剂预硫化过程中,H2S穿透催化剂订层以前,反应器入口温度就为()℃
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预加氢催化剂硫化时循环气中的H2S的浓度应保持在()。
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在催化剂钝化过程中,应根据需要注入适量硫化剂以维持循环氢中的H2S浓度(),下列不正确的是。
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