一般在维修汽车制冷系统时，采用三种方法进行检漏：（）和（）。三种方法都要使用（），从压力表的读数来进行判断。
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制冷系统装置的检漏有哪几种方法？
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在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：（）
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根据《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》，可采用哪些方法进行检漏（）
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、JT/T774-2010标准建议，在用加压检漏方法检漏时对空调系统内充入是的制冷剂或（）
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氟利昂制冷系统进行压力检漏时应采用（）。
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制冷剂不足是空调的常见故障，多数是由制冷系统泄漏引起，一般来说，泄漏常发生在（）等处。最简便的方法可用（）检漏。
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在制冷系统中压入―种燃料，用专用设备，可使泄漏部位发出黄色或黄绿色光，这样检漏方法是（）。
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在停机状态下，制冷剂的检漏方法一般有哪几种（）。
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有关制冷系统检漏和进行压力试验时应注意之事项，下列陈述哪一项最为正确（）
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对R12制冷系统进行检漏时，应重点检查以下哪些部位（）
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制冷系统常用的检漏方法有（）。
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我们一般采用（）对仪表风系统管线进行检漏作业。
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脱硫装置开车时用产品气进行升压检漏时，系统的升压速度一般控制在（）。
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对氨制冷系统的检漏，不能使用的方法是（）。
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一个氨制冷系统盘，检漏时可以使用的方法是（）。
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氨制冷系统的检漏时如果发现泄漏,应立即进行补焊（)。A.立即进行补焊B.减压后进行补焊C.抽真空后进
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采用抽真空的方法对空调系统进行检漏时，汽车空调委真空度定要低于（）
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【单选题】在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa, 左右。你认为 （)。
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在对制冷主机机组进行全面检漏时，可以采取以下哪些方法（）。
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JT/T774-2010标准建议，在用加压方法检漏时对空调系统充入的是制冷剂或（）
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采用抽真空的方法对空调系统进行检漏时，汽车空调要真空度一定要低于（）
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JT／T774－2010标准建议，在用加压检漏方法检漏时对空调系统内充入是的制冷剂或（)。
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不带制冷剂的空调机完成安装后，应依次进行系统的气压检漏、真空检漏和充制冷剂检漏（）
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电子检漏仪在沿制冷系统连接管道慢慢移动检漏时，在生活中，一般情况下，电子检漏仪发出“嘟……”的长鸣声时，说明该处正常。（）
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