HXD1C型电力机车转向架构架型号为（）。

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• 韶山3型电力机车转向架构架第三位拉杆座与第一位、第二位拉杆座相对应的两对角线之差不大于（）。

  A . 3mm B . 5mm C . 7mm D . 9mm

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• HXD1C型电力机车中辅助变流器2工作模式为：（）。

  A . 变频变压 B . 恒频恒压 C . 恒频变压

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• DF4C型机车车体与转向架构架间的两侧总自由间隙为（）。

  A . A、（25±2）mm B . B、（40±2）mm C . C、（30±2）mm D . D、（60±2）mm

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• HXD1C型电力机车中辅助变流器1工作模式为：（）。

  A . 变频恒压 B . 恒频恒压 C . 变频变压

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• ZG150―1500型电力机车的转向架为（）构架。

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• HXD1C型电力机车的电制动方式为（）。

  A . 电阻制动 B . 加馈电阻制动 C . 再生制动

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• HXD1C型电力机车牵引电机悬挂方式为（）。

  A . 半悬挂 B . 体悬挂 C . 滚动抱轴式悬挂

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• HXD1C型电力机车牵引电机传动方式为（）。

  A . 双边斜齿轮传动 B . 单边斜齿轮传动 C . 单边直齿轮传动

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• 韶山8型电力机车落车后的转向架同一侧构架侧粱前后端距轨面高度之差不大于（）。

  A . 5mm B . 7mm C . 9mm D . 11mm

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• SS7C7C型电力机车转向架构架四角高度差不大于（）。

  A . A、5mm B . B、6mm C . C、7mm D . D、8mm

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• ZG80―1500型电力机车的转向架为（）构架。

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• 韶山3型电力机车转向架构架两侧梁横向中心线间距是（）。

  A . 1970mm B . 2110mm C . 2130mm D . 2310mm

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• 韶山4型电力机车转向架构架各梁焊装后，构架成（）字形结构。

  A . “口” B . “日” C . “目” D . “田”

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• HXD1C型电力机车采用的制动机型号为（）。

  A . DK-1 B . CCBⅡ C . JZ-7

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• SS9型电力机车在转向架第（）轮对附近的构架上安装有HB-2型轮轨润滑装置。

  A . 一位、六位 B . 二位、五位 C . 三位、四位

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• HXD1C型电力机车采用的电传动方式为（）。

  A . 交-直 B . 交-交 C . 交-直-交

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• HXD1C型电力机车主断路器额定电流为（)A。

  A．900 B．1000 C．1100 D．1200

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• HXD2B型机车转向架基础制动装置采用双侧踏面制动单元，用螺栓安装在构架侧面（）

  是 否

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• HXD1C型电力机车牵引电动机额定电流为（)A。

  A．595 B．596 C．597 D．598

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• HXD1c机车的前后转向架可以互换（）

  是 否

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• 东风4B型机车牵引力传递：钢轨→轮对→轴箱→→转向架构架→牵引杆→车体→车钩→车辆

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• HXD1C型机车每个转向架上布置有______套完全相同的电机悬挂装置。

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• HXD3型电力机车转向架轴箱吊钩与构架上轴箱止挡之间的间隙为8mm（）

  是 否

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• HXD1C型电力机车牵引电动机额定电压为（)V。

  A．1365 B．1370 C．1375 D．1380

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