在海上平台供柴油系统中，需要使用分油机是因为（）。
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简述海上平台供柴油系统中，其分油机主要具有哪些功能？
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蓄压式喷射系统目前在船用柴油机中未广泛使用的主要原因是（）。
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LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后再（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到卫星装置，再供用户使用。
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轻柴油是供转速在（）以上的高速柴油机用的燃料。
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船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（）。
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在海上平台供柴油系统中，需要使用分油机并非是因为（）。
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柴油机燃油系统中的滤清器按过滤能力分有（）
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在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中，不需要（）。
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柴油机冷却水需要处理，这是因为水（）
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在机舱的常用控制系统中，属于定值控制系统的是（）。 ①锅炉水位； ②锅炉点火； ③分油机排渣； ④柴油机转速； ⑤燃油黏度； ⑥自动操舵。
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在海上平台供柴油系统中，需要使用分油机是因为一般用户和应急用户需要不同的输油管道。
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在船用柴油机使用的燃油直接喷射系统，应用最广泛是（）。
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柴油机排气污染少，因为在高温中燃烧，但在大负荷下，高温缺氧易产生（）。
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在“增压柴油机工作范围”图中，面积⑤是柴油机最小转矩线面积，可能使柴油机熄火不能正常工作，因为（）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061618090376570.jpg a．此面积的转矩小于螺旋桨需要的转矩； b．此面积的转速低于柴油机最低稳定转速； c．此时供油量小且不均匀，柴油机运转不稳定； d．此时处于油多气很少的状态，柴油机不能正常发火。
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在船用柴油机使用的直接喷射系统中，应用最广泛的是（）。
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简述海上平台供柴油系统的组成。
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在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有（）。 ①辅锅炉的水位； ②辅锅炉的点火； ③主机转速； ④主机的换向与制动； ⑤分油机的自动排渣； ⑥气缸冷却水温度。
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胶轮车柴油机输油泵所供柴油量（）喷油泵的需要量。
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柴油机与汽油机同属内燃机，它们在工作中的不同主要是（）。 Ⅰ.使用燃料不同 Ⅱ.发火方式不同 Ⅲ.内部燃烧不同 Ⅳ.燃油与空气混合方式不同 Ⅴ.供油系统不同 Ⅵ.低温启动性不同
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在柴油机货船机舱的常用控制系统中，属于定值控制的有（）。 ①辅锅炉水位； ②辅锅炉蒸汽压力； ③燃油黏度； ④气缸冷却水温度； ⑤主机稳定运行的转速； ⑥分油机自动排渣。
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LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后在（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到气化装置，再供用户使用。
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（ ）只能在低速范围内使用，因为柴油机最高转速比较低，因此多用于柴油机上
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在船用柴油机广泛使用的柱塞泵式喷射系统中其主要组成是（)A.喷油泵B.蓄压器C.喷油器D.A+C
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发电车的机组在运行中出现上油箱至柴油机的供油管渗油时，立即关闭上箱至机组的总油阀（）
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