二氧化碳压缩机一段气体入口温度是(),出口气体温度是()。
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临界温度低于常温的气体是压缩气体,临界温度高于常温的气体是液化气体。
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整个转化工序制得气体质量,最终是由一段炉出口温度控制的。
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离心式压缩机在输入的气体压力、温度、流量不变,一定转速下运行时,如果与其出口相连的系统压力升高,压缩机发生喘振的可能性()。
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当输入离心式压缩机的气体压力降低,而气体流量、温度及压缩机出口压力不变时,压缩机发生喘振的可能性()。
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压缩比是气体输送机械的出口绝压和入口绝压之比。
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原压机二段气体出口温度是()℃。
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压缩机检修后由于气缸及出入口管线内充满了(),可燃性气体同空气混合后,在开车升压时,压力、温度升高到一定程度,会发生自燃、爆炸。所以开机前机体及管路一定要进行置换。
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合压机合成气二段压缩出口气体设计温度是()℃。
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在逆流解吸塔操作时,若气液入口组成及温度、压力均不变,而气量与液量同比例减少,对液膜控制系统,气体出口组成Ya将(),液体出口组成将xb()溶质解吸率将()。解吸操作的目的是()、()。
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当输入离心式压缩机的气体温度升高,气体流量和压力及压缩机出口压力不变时,压缩机发生喘振的可能性()。
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某厂干熄焦系统日常生产中,进入干熄槽入口循环气体温度为135℃,斜道出口循环气体平均温度为800℃。斜道上沿红焦平均温度为950℃。冷却段焦炭平均比热容为1.17KJ/(Kg.℃),循环气体平均比热容为1.38KJ/(Kg.℃)红焦与循环气体换热效率为98%,循环气体流量为17万m3/h,平均排焦量为150t/h在不考虑其它因素的前提下,试计算排出冷焦的平均温度为多少?
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液氮洗涤塔出口气体温度高于入口气体温度。
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合压机合成气四段压缩出口气体温度是()℃。
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气体引风机在输送气体时,其压缩比为:入口压强与出口压强之比。
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二氧化碳压缩机三段入口气体温度是(),出口温度是()。
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降低压缩机入口气体温度,对提高压缩机排气量有利。
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加热脱硫塔入口气体温度目的是防止()。
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压缩机的入口气体温度升高,会使运行工况进入喘振区。
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二氧化碳压缩机二段入口气体压力是(),出口压力是()。
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在绝热催化反应器中进行二氧化硫氧化反应,入口温度为 420℃,入口气体中SO2摩尔浓度为7%;出口温度为590℃,出口气体中SO2摩尔含量2.1%, 在催化剂床层内 A,B 两点进行测定:测得 A 点的温度为 620℃ ,测得 B 点的转化率为 80%。请判定结果的可信性。 ( )
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在逆流解吸塔操作时,若气液入口组成及温度、压力均不变,而气量与液量同比例减少,对液膜控制系统,气体出口组成Ya将(),液体出口组成将x<sub>b</sub>()溶质解吸率将()。解吸操作的目的是()、()。
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离心式二氧化碳压缩机四段入口的二氧化碳气体温度不能低于(),以防止其液化。
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压缩机一至六段的出口气体温度是()℃。
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气体引风机在输送气体时,其压缩比为:入口压强与出口压强之比。()(判断题)
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