[计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？
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道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。
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计算题：曲线半径为1200m，曲线超高为30mm，列车装载高度H为3800mm，试计算曲线上内侧建筑限界加宽值？
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线路终端连接的曲线半径不能大于连接道岔的导曲线半径。（）
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连接曲线半径为500m，超高度为15mm，连接曲线后股道线间距为4000mm处，警冲标距连接曲线中心线（）。
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某一连接曲线长30m，曲线半径为300m，上下两股的长度差是167mm。
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[计算题]有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线长度为50m，求每10m缓和曲线轨距应递减多少？
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连接曲线半径为300m，超高度为0mm，连接曲线后股道线间距为4000mm处，警冲标距连接曲线中心线（）。
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连接曲线半径不应（）该道岔导曲线半径。
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[计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？
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长轨列车在曲线半径为300m以下区段及侧向通过道岔时，限速（）。
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在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
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有一未改建的曲线，其半径为300m，缓和曲线的长度为50m，每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
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连接曲线的三要素是道岔号数、股道线间距和（）。
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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
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半径为300m的曲线，轨距应是（）。
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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
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半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过（）为超限。
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（)是指直线与圆曲线或者半径不同的圆曲线相互连接时，为适应汽车行驶轨迹曲率变化所采用的半径逐渐变化的过渡曲线。
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的（）超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物
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正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线,两线间距小于的岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径（）
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曲线半径为300m轨距加宽值为mm（）
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轨道曲线半径为300m，其缓和曲线正矢与计算正矢差为（)。
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道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；__
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