机油泵轴弯曲变形，其直线度在全长上超过（）时应校正；泵轴磨损超过（）可光磨后电镀修复。

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• 滚筒轴的最大弯曲度不超过全长的1/100。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 组对前炉管应矫直，全长最大弯曲度不大于1/1000，整根炉管长不超过6米时，其全长弯曲量不应大于（）。

  A . 5mm B . 8mm C . 10mm D . 20mm

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• 带式输送机中间架应调平校直，无开焊现象，中间架、连接管或梁的弯曲变形不得超过全长（）。

  A . 10% B . 5% C . 3% D . 15%

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• 发动机连杆如有弯曲和扭曲变形，校正时应先校正弯曲，然后校正扭曲

  A . 正确 B . 错误

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• 静压导轨中的移动导轨在其全长上的直线度误差，一般不超过（）。

  A . 0.01～0.02mm B . 0.02～0.03mm C . 0.03～0.04mm D . 0.04～0.05mm

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• 用百分表检查机油泵轴，如果摆差超过（），应该进行校正

  A . A、0.01 B . B、8 C . C、0.3 D . D、0.15

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• 当杆件受到垂直于杆轴的外力或在杆轴平面受到外力偶作用时，杆的轴线由直线变为曲线，这种变形称为弯曲

  A . 正确 B . 错误

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• 维修水泵时，水泵轴的弯曲不得超过（），否则应该更换或者冷压校正

  A . A、0.05 B . B、0.10 C . C、0.03 D . D、0.06

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• 凿岩机水针其弯曲全长不超过（）MM

  A . 0.5 B . 1.0 C . 1.5 D . 2.0

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• 当传动轴轴管弯曲变形在5mm以内时，应采用（）法校正。

  A . A、冷压 B . B、热校 C . C、锤击 D . D、车削

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• 凸轮轴弯曲变形后若超过的极限值后，用（）来校正

  A . A.火焰校正 B . B.冷压校正 C . C.静压校正 D . D.敲击校正

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• 当传动轴管弯曲变形在5mm以内时，可采用（）校正，若变形超过5mm时，可采用（）校直。

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• 钢管布线，全长超过（）米，且无弯曲时应装设接线盒。

  A . 20 B . 25 C . 30 D . 45

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• 带式输送机检修质量标准规定：中间架连接梁的弯曲变形，不得超过全长的（）。

  A . 2‰ B . 3‰ C . 4‰ D . 5&permil

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• TWG-1系列空重车自动调整装置φ25mm的外圆杆在全长范围内弯曲变形超过（）。

  A . 0.5mm B . 1mm C . 1.5mm D . 2mm

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• 斗轮机轨道直线度在全长内允许差为（）。

  A . ±10mm B . ±20mm C . ±30mm

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• 曲轴弯曲度超过（）毫米时应进行校正。

  A . A、0.2 B . B、0.1 C . C、0.3

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• 钻井绞车底部水平梁在全长上的弯曲变形超过（）时应予以校平。

  A . 5mm B . 10mm C . 15mm D . 20mm

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• 变速器输山轴弯曲变形应采用冷法校正。

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• （）变速器输出轴弯曲变形应有采用冷压法校正

  是 否

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• 潜污泵如出现泵轴磨损，弯曲变形，可除锈后采取喷涂进行修复或校正（）

  是 否

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• 桑塔纳200GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过（）mm，则应对其进行校正或更换

  A．0.10 B．0.20 C．0.05 D．0

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• 桑特纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度曲度超过，则应对其矫正或更换（）

  A．0.10 B．0.20 C．0.05 D．0.30

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• 胶带输送机中间架应调平、校直，无开焊现象。中间架连接梁的弯曲变形，不得超过全长的5‰。（)

  是 否

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