各种设备的()是重要的备件定货资料,轮机人员应熟练地使用它。
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下列关于轮机部技术资料的保管说法正确的是() ①所有技术资料均由轮机长负责 ②所有技术资料均由大管轮负责 ③机电设备机务管理的重要文件、图纸、图书、说明书、表册由轮机长负责 ④主管设备的原妈始记录、工作记录、测量记录、损坏记录、备件记录等由各主管轮负责
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轮机部向公司主管部门送报下列()内容Ⅰ.各种机务报表和维修保养计划执行情况报表Ⅱ.机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表Ⅲ.机电动力设备事故报告Ⅳ.有关船机状态的报告Ⅴ.有关设备安全和性能的特殊情况报告
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各种设备的设计图纸是重要的备件定货资料,轮机人员应熟练地使用它。
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美国管理学家卡茨提出,主管人员的管理能力可以分为各种技能,对于任何一个管理层次来说,他们毫无例外地需要非常熟练地把握()
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()主要是负责蒸岗工作的人员,掌握所管理炉灶的性能及各种点心的火候,熟练地蒸出符合要求的各种包点、糕点和各种半制品,协助案板蒸制的茶点馅料。
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轮机长在提高部门人员技术业务能力方面应作好下列各项工作()。 a.充分利用技术指导性文件组织业务学习; b.检查计量工具的正确性并安排定期效验; c.经常对轮机人员的技术业务和工作表现进行考核; d.指导轮机人员熟练掌握机舱各种应急操作程序。
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在运行设备顶部操作时,应对运行设备采取防护措施,严禁工具、螺丝等金属物品落入机柜内。重要工序应由操作技术熟练的人员操作。()应在施工现场监督检查。
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轮机值班所有成员应具有()。 Ⅰ、恰当地使用内部通讯系统的知识和机舱逃生途径的知识; Ⅱ、机舱报警系统的知识,特别是关于辨别各种警报和二氧化碳警报的能力; Ⅲ、有关机舱灭火设备和使用的知识。
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备件管理是设备管理的一个重要组成部分,只有科学合理地()备件,才能保证设备的生产效率。
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开航前,轮机长应向船长报告的主要项目是()。 Ⅰ、机电设备情况; Ⅱ、燃油存量; Ⅲ、炉水存量; Ⅳ、润滑油存量; Ⅴ、柴油机冷却水存量; Ⅵ、备件数量。
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各种备件应挂备件名称以便准确地判明其名称规格和所属设备。
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开航前,轮机长应向船长报告的主要项目是()。Ⅰ、机电设备情况;Ⅱ、燃油存量;Ⅲ、炉水存量;Ⅳ、润滑油存量;V、柴油机冷却水存量;Ⅵ、备件数量。
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轮机部向公司主管部门送报下列()内容。Ⅰ各种机务报表和维修保养计划执行情况报告;Ⅱ机舱备件、物料的申领、入库、消耗和库存报表;Ⅲ机电动力设备事故报告;Ⅳ有关船机状态的报告;V有关设备安全和性能的特殊情况报告。
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在新造船舶交接前,轮机长应做好下列组织工作()。 a.组织轮机员参与分管设备检验; b.组织轮机人员尽快熟悉设备性能特点及运行参数; c.组织编写设备特别的补充操作规程; d.做好备件、工具清点及法定备件的定位。
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为了合理领取、正确使用备件,轮机人员应() ①平时应作好设备的确良检修与测量记录 ②掌握损耗及更换规律 ③掌握常用及贵重备件的价格 ④所领备件按要求存放保管
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我国97值班规则关于轮机值班应遵守的原则中规定,在值班的任何时候,轮机员的首要职责是()。Ⅰ、对影响船舶安全的机械设备进行安全的有效地操作和保养Ⅱ、负责职责范围内的一切机械设备的检查、操作和测试Ⅲ、安排好值班人员工作
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要想熟练地在因特网上查找和搜索相关的资料,应学会使用()。
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操作人员必须熟练掌握设备的操作规程和使用规程,正确地使用设备,努力做到“三好”,即()、()、()。
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STCW78/95公约关于值班的规定,当值轮机员应做到()。 a.负责值班责任范围内一切机械设备的检查、操作和测试; b.熟练使用船舶通信设备的能力; c.随时能立即操作推进设备以适应变向、变速的需要; d.对影响船舶安全的机械设备进行安全有效地操作; e.熟练使用船损的所有设备。
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入库的计量检测设备,应妥善保管,仓库管理人员不得以任何理由私自启箱取走附件、备品备件及技术资料等。()
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STCW78/95公约关于值班的规定,当值轮机员应作到()Ⅰ、负责值班责任范围内一切机械设备的检查、操作和测试Ⅱ、熟练使用船舶通讯设备的能力Ⅲ、随时能立即操作推进设备以适应变向、变速的需要Ⅳ、对影响船舶安全的机械设备进行安全有效地操作Ⅴ、熟练使用船的所有设备
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轮机长在申请船舶备件时,应根据备件库存曲线掌握:()Ⅰ、在极端条件下备件库存的最少量Ⅱ、定货的最迟时间Ⅲ、定货的数量Ⅳ、备件的种类
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轮机值班所有成员应具有______。Ⅰ、恰当地使用内部通讯系统的知识和机舱逃生途径的知识;Ⅱ、机舱报警系统的知识,特别是关于辨别各种警报和二氧化碳警报的能力;Ⅲ、有关机舱灭火设备和使用的知识。
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运行人员应做好新设备的验收工作,包括设备出厂资料、图纸、现场设备、联动操作、备品备件、工器具等。如受到工程进度和停电计划的影响,允许验收推迟,但最终应一并验收并履行交接手续,具备书面交接记录