增压中冷 名词解释
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增压发动机进行中冷的目的是为了进一步提高（）。
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中冷器、涡轮增压器属于柴油机的（）。
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对于内燃机排气涡轮增压器而言，中冷器的作用是（）
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WD615系列发动机，对于增压和中冷机型均采用SAE1飞轮壳及其飞轮匹配的离合器片的直径为（）
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柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度，提高功率。
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柴油机提高压缩后空气密度的方法之一是用中冷器对增压后的空气进行冷却。
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增压器或中冷器损坏，会导致发动机工作无力。
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冷却增压空气的装置是中冷器。
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增压中冷
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按《汽车大修竣工出厂技术条件第2部分：载货汽车》（GB/T3798.2—2005）的规定，带有增压或中冷增压的发动机，增压装置应按原厂规定进行装配和检验，增压器工作应正常，（）应达到原设计规定。
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增压中冷发动机的NOx比排放量较增压发动机高。
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增压中冷发动机的中冷器工作状态下内部的物质为（）
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G12V190ZLD柴油机为四冲程.水冷.直喷式燃烧室.涡轮增压.中冷式柴油机.
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常用增压中冷方案有（）
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中冷器堵塞，会引起增压器喘振。
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增压中冷器的作用是什么？
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采用涡轮增压和中冷技术，可以有效地（）。
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增压中冷是柴油机中降低炭烟和NOX排放的有效方法。
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使用增压中冷器时，应保证（）
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在废气涡轮增压系统中，一般都带有中冷器，其作用是对（ ）。
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在废气涡轮增压系统中，一般都带有中冷器，其作用是对（ ）。
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空气被压缩后温度会升高，同时（)会提高进气温度，因此增压后的空气要进行中冷。
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为避免发动机温度过高，应定期清洗机油散热器与增压发动机的中冷器散热片上的堆积灰尘（）
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涡轮增压器配置中冷器的目的是（)，以增加发动机的（)。