高站台高出相邻线路轨面（）米。
相似题目
-
高速铁路车站站台高度应高出轨面（）m。
-
牵出线与其相邻线路间距为6.5米。（）
-
《空调列车服务质量规范》高站台乘降作业时，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
-
泵房地坪一般应比井底车场轨面高出（）米。
-
钢轨组放在枕木头上时，距线路上的旧轨净距离应不小于（），轨面高出旧轨轨面不得大于（）。
-
为了防水，井下中央变电所和水泵房的入口，一般比井底车场的轨面高出（）米。
-
我国高铁的高站台位于到发线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
-
车站的站台长度一般根据线路远期的编组形式来确定，1号线的站台长度大约是（）米
-
两座民用建筑相邻较高一面外墙高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑的屋面（）及以下范围内的外墙为防火墙时，其防火间距可不限
-
《空调列车服务质量规范》中规定：高站台乘降作业时，站停时间超过4分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带。
-
一般货物站台边缘高出轨面距离为（）。
-
正线间、正线与其相邻线路间距为（）米。
-
我国高铁的高站台位于正线一侧的，站台边缘至线路中心的距离为（）毫米。
-
高速铁路站台高度应高出轨面（）mm。
-
货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
-
铁路营业线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）米，站台上堆放货物，距站台边缘不得少于（）米。
-
跨座式单轨线路轨道梁每节长20～22米，轨高1.5米，轨面宽0.85米。此题为判断题(对，错)。
-
普速列车高站台乘降作业时，站停时间超过（)分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。
-
两相邻车站相邻站台边缘间的线路范围为站内线路。（)
-
普速铁路相邻两线路间未设站台时，遇同时接车、发车或同时发接列车，严禁站在该相邻两线路间接发列车。（)
-
《铁路旅客运输服务质量规范》高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空挡处设置警示带
-
在邻近正线或高站台的线路采取铁鞋防溜时，铁鞋安放位置应遵循远离正线、远离高站台的原则（站场条件不能同时满足优先远离（））
-
仓库站台高度高出地面1.1米左右。()
-
某两条线路间有一宽6m的中间站台，则该相邻线路间的距离可能为（）