《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

相似题目

• 《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重（）。

  A . A、8Mt B . B、25Mt C . C、50Mt D . D、80Mt

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• 年通过总重W年≥100Mt的线路大修采用的钢轨类型为（）。

  A . 75～60kg/m B . 60～50kg/m C . 50～43kg/m D . 43～38kg/m

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。

  A . A、5遍 B . B、6遍 C . C、7遍 D . D、8遍

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• 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

  A . A、7遍 B . B、8遍 C . C、9遍 D . D、10遍

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。

  A . A、10遍 B . B、8遍 C . C、7遍 D . D、6遍

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• 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。

  A . 正确 B . 错误

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• 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，50kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。

  A . A、5遍 B . B、6遍 C . C、7遍 D . D、8遍

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重＜8Mt，（）及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

  A . A、43kg/m B . B、50kg/m C . C、60kg/m D . D、75kg/m

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

  A . A、10遍 B . B、8遍 C . C、7遍 D . D、6遍

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。

  A . 正确 B . 错误

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

  A . A、10遍 B . B、8遍 C . C、7遍 D . D、6遍

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• 《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，50kg/m钢轨为累计通过总重（）。

  A . A、8Mt B . B、25Mt C . C、50Mt D . D、80Mt

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。

  A . 正确 B . 错误

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• 《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。

  A . A、10遍 B . B、8遍 C . C、7遍 D . D、6遍

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• 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

  A . A、10遍 B . B、8遍 C . C、7遍 D . D、6遍

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• 列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt²km/km及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。

  A . A、0.3mm B . B、0.4mm C . C、0.5mm D . D、0.6mm

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• 《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重小于8Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。

  A . A、5遍 B . B、6遍 C . C、7遍 D . D、8遍

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• 铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重(Mt)8-25，75kg/m，60kg/m轨年探伤遍数为()。

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• 钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过2年（）

  是 否

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• 采用大型养路机械进行线路和道岔（调节器）全面起拨道、捣固、稳定和钢轨预防性打磨作业的周期，原则上为通过总重（）Mt，最长不宜超过（）年摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第6.1.1条

  A．30～50 B．40～60 C．1 D．2

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• 《铁路线路修理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第8.3.1条）

  是 否

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• 正线线路和道岔年通总质量50＞W年≥25（Mt）,50kg/m钢轨年探伤遍数8遍（）

  A．对 B．错

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