直升机悬停时，气流如何流动（）

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• 直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.

  A . 将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。 B . 将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。 C . 将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。 D . 将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

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• 在标准大气条件下，直升机在（）悬停时需要的功率最大.

  A . 高草丛生的地面上空 B . 混凝土停机坪上空 C . 起伏不平的地面上空

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• 直升机悬停时，若不计及波阻功率，旋翼需用功率由哪两部分组成？

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• 直升机作逆风悬停右转弯，当转过360°时，（）的量最大.

  A . 后带杆 B . 右压杆 C . 前推杆

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• 直升机悬停时的需用功率包括（）.

  A . 型阻功率、废阻功率 B . 型阻功率、上升功率 C . 型阻功率、诱导功率 D . 废阻功率、诱导功率

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• 直升机要由悬停改为向前飞行时：（）.

  A . 将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。 B . 将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。 C . 将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。 D . 将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

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• 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须（）功率已补偿因地面效应减少而带来的升力的降低。

  A . 增加 B . 减少 C . 保持 D . 随意

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• 在悬停时，直升机发生了侧移，如果主浆的转动方向是俯视逆时针，那么侧移会向哪一边走（）

  A . 前面 B . 后面 C . 左面 D . 右面

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• 当旋翼升力（）直升机重力时，直升机将垂直上升，如果上升到一定高度而减小旋翼升力使之与重力大小（）方向（）直升机将停止上升，这种飞行状态叫悬停。

  A . 大于，大于，等于 B . 大于，等于，等于 C . 等于，小于，小于 D . 大于，小于，小于

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• 直升机是指以（）作为升力和推进力来源，能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、（）、（）和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。（）是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。

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• 直升机在风中悬停时下列影响正确的是（）

  A . A.与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低。 B . B.一般情况下，直升机应尽量在顺风中悬停。 C . C.侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位，因此，侧风悬停时应向风来反方向压杆。

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• 当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态。

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• 如何解决直升机悬停时机身的滚转（）

  A . 增大尾桨的扭矩 B . 尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面 C . 在尾桨上增加挥舞关节

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• 当直升机从悬停转为前飞状态时，直升机必须增加功率以补偿因地面效应（）而带来的升力的降低。

  A . 增加 B . 不变 C . 失效 D . 减少

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• 严禁在水库、江河等水域上方悬停作业，必须经过水域时直升机飞行高度应不低于（）m且快速通过。

  A . A.30 B . B.40 C . C.50 D . D.60

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• 在悬停时直升机会引起怎样的移动（）

  A . 静止不动 B . 向一侧移动 C . 向右移 D . 向左移

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• 单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。

  A . 改变尾桨桨距 B . 使旋翼变距 C . 改变尾桨转速

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• 在检查杆塔本体及金具时，应悬停检查，中型无人直升机与线路设备净空距离不小于10米。()

  对 错

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• 无人直升机巡检系统悬停时应顶风悬停，且不应在等的上方悬停（）

  A．设备 B．建筑 C．设施 D．公路 E．铁路

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• 直升机做悬停回转，右回转时直升机高度有下降的趋势。()

  对 错

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• 定点悬停时，无人直升机距地面2m高的环境瞬时风速不大于3m/s时，悬停控制偏差水平方向不大于（）m，垂直方向不大于（）m。

  A．1.5，2 B．1.5，0.75 C．2，1 D．0.75，1

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