无砟轨道过渡段施工过程中,填筑不密实很可能造成()沉降而破坏上部的轨道结构。
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过渡段级配碎石施工分层填筑压实,每层的压实厚度不应大于()cm,最小压实厚度不宜小于15cm。
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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:轨道过渡段辅助轨长度25m,其中无砟轨道内()m,有砟轨道内()m。
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路涵过渡段施工中,涵洞两侧的过渡段填筑必须()进行,与相邻路堤()。涵洞顶部填土厚度小于1.0m时,不得采用大型机械进行碾压。假如水泥的级配碎石混合料应在2h小时内使用完。
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为保证无砟轨道施工质量,针对管理重点需采取具体的措施来达到目的。以下属于施工过程中应采取的措施是()。
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客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
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桥路过渡段填筑,《验标》规定,基床表层、底层及基床以下路堤的填筑压实质量检验,施工单位每个桥台每检测层检查()点;监理单位按施工单位抽检次数20%进行平行检验,但至少()次。
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在CRTSⅡ型双块式无砟轨道施工过程中,使用全站仪在测段附近的2对CPⅢ控制点之间进行自由设站,每设站测距最长不得超过()m。
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横向结构物两端的过渡段填筑必须()进行,并应与相邻路堤同步施工。
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无砟道床施工过程中应加强()的防护,避免()等产生的污染;无砟道床混凝土未达设计强度()之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
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横向结构物两侧的路基过渡段填筑必须()进行,并与相邻的路堤填筑()施工。
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桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么?
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过渡段填筑施工质量控制要点包括()。
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过渡段应设置60kg/m的辅助轨及配套扣件,辅助轨长度()m(其中无砟轨道内约5m)。有砟轨道范围内辅助轨的设置不应影响大型养路机械捣固作业。
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一般路堤填筑施工中总结的“三阶段、四区段、八流程”控制过程,其“三阶段”是指:()、施工阶段、整修验收阶段。
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高铁无砟轨道路基填筑,还应进行下列哪个()压实检测项目?
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过渡段级配碎石施工应分层填筑压实每层的压实厚度不应大于()最小压实厚度不宜小于().
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无碴轨道路桥交界处的差异沉降不大于()mm,过渡段沉降造成的路基与桥梁的折角不大于。
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无砟轨道路堤填筑后,应对路基沉降进行系统的观测与分析评估,观测断面沿线路方向的间距一般不大于()。
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过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入()
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后浇带处施工缝处理不彻底,造成局部混凝土不密实可能造成防水混凝土结构渗水。()
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无砟轨道与有砟轨道结构过渡段中有砟轨道一定范围可采用__道床不同部位进行粘结
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无砟轨道区段路基和有可能破坏地基加固效果的有砟轨道区段路基及各种过渡段,禁止框构__
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目前板式无砟轨道填充层材料有乳化沥青砂浆和自密实混凝土两种,填充采用乳化沥青砂浆的无砟轨道结构是()
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某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CR
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