103型分配阀均衡阀弹簧自由高为（）。
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TDZlA一10／25型空气断路器隔离开关弹簧装置的弹簧自由高为（）。
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103型分配阀安定弹簧自由高为（）。
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103型分配阀跳跃弹簧自由高为（）。
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103型分配阀的紧急阀由紧急活塞、（）、安定弹簧等组成。
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103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。
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转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
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103型分配阀放风阀弹簧自由高为（）。
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GK阀减速弹簧的自由高为（）。
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16、17型车钩组装时支承弹簧自由高为（）。
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分配阀主阀供气阀弹簧自由高（），较原形减少量不得超过（）。
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转K4型转向架承载外圈弹簧的自由高为（）
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GK阀止回阀弹簧的自由高为（）。
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转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
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103型分配阀充气阀弹簧自由高为（）。
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104、103型分配阀在保村位如果制动缸漏泄，则均往上侧的压力降低，均衡两侧便产生推动上移的压力差，使其上移，重新顶开均衡阀，副风缸的压力空气又充入制动缸，直至均衡两侧的压力恢复平衡为止，所以当副县风缸压力高于制动缸压力时制动缸压力不会（）
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103型分配阀减速弹簧自由高为（）。
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韶山型电力机车摩擦减振器的弹簧自由高为（）。
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KZW-4空重车自动调整装置调整阀显示弹簧自由高为（）。
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103型分配阀作用部由主阀活塞、（）、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。
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分配阀副阀保持阀弹簧自由高（），较原形减少量不超过（）。
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KZW-4GA型空重车自动调整装置传感阀复原弹簧自由高为（）。
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KZW-4空重车自动调整装置调整阀阀芯弹簧自由高为（）。
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型分配阀节制阀阀弹簧自由高为17.5－19mm（）
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