列检人员在进行进供电列车的电力连接线摘接作业前，必须确认机车（）放下，办理交接签字手续
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无列检作业的始发列车发车前，要进行列车自动制动机的（）试验。
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列检作业在开始和结束前，要严格执行插撤防护信号（）传递办法，严禁在无防护信号的情况下进行检修作业，严禁在列车运行中处理故障。
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无列检作业的始发列车发车前，应进行自动制动机的（）试验。
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无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机进行（）试验。
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。
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列车机车与第一辆车的车钩连挂由（）负责，连接风管由列检人员负责；无列检作业的列车由机车乘务组负责。
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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）
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客列检作业后，旅客列车始发前，列车制动机按规定进行（）。
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客列检作业后，旅客列车始发前，应对列车自动制动机进行（）。
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无列检作业的始发列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
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在拆除电力线前必须先与电力部门联系，停电后再进行作业，并设专人值守看闸刀。作业人员不用绝缘手套、绝缘鞋、绝缘工具。
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列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务组负责。软管、车端电气连接线的连接由客列检人员负责；无客列检作业时，由（）负责。
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列车中车辆的连挂，由（)人员负责：风管连接有列检作业的始发列车由列检人员负责，无列检作业的由调车作业人员负责。
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（)部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作（无列检作业除外)
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直供电列车换挂机车时，供电钥匙的交接，有列检作业时由机车乘务员、客列检、车辆乘务员办理交接手续，无列检作业时由机车乘务员、（）办理交接手续，并进行签认。（应知应会《行规》第104条）
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无列检作业的始发列车发车前需要进行简略试验（）
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列检人员摘接直供电列的电气连接器时必须事先在机车司机处拿（）
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分界口接入列车主管压力为 600kPa 的货物列车到达有列检的术站时.列检现场作业人员在征得司机同意后方可进行（）作业
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长大下坡道区间，在中间站进行甩挂作业的货物列车、无列检作业的始发货物列车，凡经由长大下坡道区间的，开车前，应进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机（）
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列车机车与第一辆车电气连接线的连结与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（)负责。
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车，编有城市轨道客车的，列检作业场人工检查作业前须通知车辆技术人员对城市轨道客车进行（）
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为了确保甲方人员进库作业安全，仓库交付前必须进行（）
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列车机车与第一辆车电气连接线的连接与摘解由客列检作业人员负责，无客列检作业人员时，由（）负责。（1
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兼职人员（如供电接触网工、电力线路工互相兼职）任职前必须进行（）
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