滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
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计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
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整体式滑动轴承的过盈量过大或过小时会出现什么问题？
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轴瓦和轴颈接触面积过大，容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高。
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352226X2-2RZ型货车轴承密封座内径与轴颈配合过盈量为（）mm。
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圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
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测量轴颈椭圆度和锥度时，轴颈的椭圆度和锥度不应大于（）。
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若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
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轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
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353130B紧凑型轴承内圈与轴颈配合过盈量为（）mm。
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197726型轴承与RD2轴颈的计算配合过盈量为0.05-0.102mm。
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下列会导致轴承合金层疲劳裂纹产生与扩展的因素是（）。 ①轴承间隙过大 ②滑油粘度过大 ③轴颈转速高 ④轴承间隙过小 ⑤轴瓦背与轴承座孔贴合不良 ⑥冲击性载荷过大
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滚动轴承与轴的装配过盈量过大，会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。
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如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
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曲轴轴颈圆度误差过大，将使轴与轴瓦的（）变化，破坏油膜，降低轴承承载能力。
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主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）mm的过盈量。
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圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
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轴颈圆柱度误差过大,会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。
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CK1436型数控车床主轴箱的前轴承内圈与主轴轴颈为过盈配合，其过盈量为（）。
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主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）㎜的过盈量。
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轴承内圈与轴颈配合过盈量超过规定限度（）。
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高速旋转机构的轴承外壳与孔间间隙过大，运转时将可能产生过大的附加力，引起振动，配合面严重磨损。
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TBU1639605E型轴承组装时，轴承内圈与轴颈配合过盈量检修限度（）
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按新制42726T£¯152726T轴承与RD3车轴尺寸公差计复算，同一轴颈两轴承内圈与轴颈配合过盈量之差可达到（)。
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轴颈圆度误差过大，在滑动轴承中运转时会引起跳动（）