车削对配圆锥时，车好外圆锥后，保持小滑板已调整位置不动，使工件（）用车刀在对面车削内圆锥。
相似题目
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车削较高的阶台时，车刀不锋利、小滑板太松或刀架未压紧会产生（）。
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车削圆锥时如果车刀不对中心，会产生（）误差。
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车削圆锥体时，刀尖（）工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈曲线。
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用转动小滑板法车削圆锥面时，小滑板应转过的角度为（）。
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车削圆锥体时，刀尖高于工件回转轴线，加工后锥体表面母线将呈（）。
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车外圆锥的方法有：（）、转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法。
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若需车制圆锥面与轴线夹角a=50°倒锥体（即大头在右）小滑板分度盘应（）转动。
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车削密封圆锥管螺纹外径时，其锥度为（）。
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若需车制圆锥角a=30°正锥体（即小头在右）小滑板分度盘应（）转动。
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采用仿形法车削圆锥，调整锥度（）锥面加工质量高。
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用转动小滑板法车削圆锥面时，工件旋转中心必须与主轴旋转中心（）。
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当一对标准的圆锥齿轮传动时，必须使两齿轮分度圆锥相切，两锥顶重合，装配时据此来确定小齿轮的轴向位置。（）
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圆锥齿轮安装后两齿轮中心线重合才能达到最佳安装位置，为了达到这一目的一般通过（）方法调整。
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使用小滑板分线车削多线螺纹时，比较方便但（）精度不高。
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转动小滑板法适用于车削长度较长、锥度较大的圆锥体或圆锥孔。
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用转动小滑板车削锥度时，小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角。
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用转动小滑板法车圆锥时产生（）误差的原因是小滑板转动角度计算错误。
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在车削圆锥工件时，圆锥尺寸的控制一般用（）来检验。
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车削车床主轴前端莫氏6号圆锥孔时，当车刀刀尖装得不对准工件回转轴线，使车削后的圆锥面会产生（）误差。
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用转动小滑板法车削圆锥调整角度时，小滑板转动的角度值可以大于计算值（），通过试车后逐步校正。
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用转动小滑板法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是（）。
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当圆锥部分较时，釆用转动小滑板角度的方法车削圆锥表面比较合适。
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【判断题】用转动小滑板法车圆锥时,小滑板转动的角度应等于工件的圆锥角。
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车削尾座套简的莫氏圆锥孔时，要求着色70%以上且要求小端着色。（)