APU引气渗漏由下列哪部计算机监控（）

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• APU引气由谁控制：（）.

  A . 电子控制盒（N%调节） B . 无控制 C . 作为关断活门的APU引气活门

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• APU引气由谁控制

  A . 电子控制盒(N%调节) B . 无控制 C . 作为关断活门的APU引气活门 D . 以上都不对

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• 下列哪部分渗漏由单环路探测系统监控（）

  A . 机翼管道 B . 组件 C . 机身中部APU管道 D . 吊架

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• APU由什么部件控制和监控？（）

  A . 电子控制盒（ECB） B . 燃油控制组件（FCU） C . 进气导向叶片（IGV）控制组件 D . 以上都不对

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• 正常情况下，左引气系统由什么监控？（）

  A . BMC1 B . BMC2C-BM C . 两部同时 D . 全不对

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• APU的引气渗漏控制盒位于_______。

  A . APU舱内 B . 尾锥内 C . 客舱地板下 D . 后电子舱内

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• 引气渗漏探测功能是由哪几个计算机完成？

  A . 一个BMC B . 两个BMC C . 三个BMC

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• 用来接通APU引气的引气电门在哪个面板上（）

  A . P2板 B . P7板 C . P5板 D . P8板

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• 在主发起动时由APU引气，此时探测到APU引气管路渗漏，则（）

  A . APU引气活门和交输活门都关闭 B . APU引气活门和交输活门都不会被关闭 C . 只有APU引气活门关闭 D . 只有交输活门被关闭

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• ENGBLEEDLEAK（发动机引气漏气）警告和APU BLEED LEAK（APU引气漏气）警告失效，意味着故障（）

  A . A、BMC1 B . B、BMC2 C . C、APU引气

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• 当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭

  A . 正确 B . 错误

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• 当BMC监控到左边区域的引气管路有渗漏时，以下哪些活门会关断（）1）左发PRV2）左大翼防冰活门3）APU引气隔离活门4）引气隔离活门（如果电门选择在AUTO位时）

  A . 1） B . 1）3） C . 3）4） D . 全部都会关断

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• APU引气过热，若引气处于ON位时，故障灯一直亮。在APU引气在OFF时，当过热消失，故障灯熄灭

  A . 正确 B . 错误

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• APU运转，APU引气系统工作，则松出APU主电门（）

  A . APU在完成一个冷却循环后停车； B . APU立即停； C . APU在低压和高压燃油关断活门关时停。

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• APU引气压力不受下列何设备控制（）

  A . SCU B . ECU C . BAV D . IGV

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• 当起动发动机期间，APU引气探测到渗漏时（）

  A . APU引气活门关闭； B . APU引气活门不会关闭； C . 具体情况具体对待。

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• 引气监控计算机的简写是（）

  A . A、AMC B . B、ASC C . C、BMC

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• 两台发动机已关车，某机组在关掉APU前，忘记先将APU引气电门放到”OFF”位，APU关车后，APU引气活门将处于什么状态：（）.

  A . A.打开，因为此时已无交流电 B . B.打开，因为此时仍有直流电 C . C.关闭，因为此时活门两侧无压差 D . D.半开

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• （A320）当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时，以下哪些valve会关断：1）左发PRV2）左大翼防冰valve3）APU引气隔离valve4）引气隔离valve（如果电门选择在AUTO位时）（）

  A．3） B．4） C．全部都会关断

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• 如果从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量自动选择在（）

  A．高位; B．正常位; C．低位;

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• (空调通风)如果APU引气活门关闭或机翼，吊舱或APU漏气，交输引气活门会自动关闭吗?

  A．不会 B．会

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• (气源系统)在BMC1(引气监控计算机)失效的情况下，将会()。

  A．BMC2确保整体渗漏的探测 B．渗漏探测系统的工作完全失去 C．发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开 D．BMC2确保它的大翼渗漏的探测

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• （A320）飞机上一共有几个引气监控计算机（BMC）（）

  A．1个 B．2个 C．3个 D．4个

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• 如从APU引气（APU引气活门打开），空调组件的流量被自动选择在（）

  A．高位 B．正常位 C．低位

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