真空轮胎为了保证密封性，与有内胎轮胎所不同的是在无内胎轮胎的内壁上附加了一层约为2～3mm厚的橡胶密封层。
相似题目
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在安装无内胎轮胎时，轮胎上有个”红点”；（）.
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下列关于无内胎轮胎的描述，正确的是（）
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汽车的真空式充气轮胎是没有内胎的。
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无内胎轮胎的气密层可以减少轮胎的（）。
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无内胎轮胎的优点是什么？
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真空式充气轮胎要求外胎和轮辋之间有良好的密封，密封是由（）组成。
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目前轿车广泛使用了无内胎的轮胎，下面关于无内胎的轮胎的说法中，描述正确的是（）。
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近年来，在一些轿车上开始使用无内胎充气轮胎。它没有内胎，将空气直接压入外胎中，因此，要求外胎和轮辋之间应有很好的密封性，内壁上黏附一层厚度为（）的橡胶气密层。
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无内胎轮胎没有内胎和（）。
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无内胎充气轮胎没有内胎和垫带，空气直接充入外胎内，其密封性由外胎内壁和胎圈外侧的（）来保证。
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无内胎轮胎的充气嘴在（）上。
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按组成结构可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。（）
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无内胎轮胎的密封是靠外胎和（）来保证的。
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“O”型密封环的功能是使无内胎轮胎里面的空气不至于从轮辋缝隙漏出。
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无内胎轮胎的气密层相当于有内胎轮胎的内胎。
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CA7180E轮胎是子午线无内胎式的轮胎。
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子午线轮胎就是指无内胎的轮胎。（）
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无内胎轮胎由气密层、胎圈橡胶密封层和气门嘴组成。（）
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为了提高胎壁的密封性，无内胎轮胎在内壁上有一层（）的橡胶气密层，有的下面还有一层自粘层。
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无内胎轮胎的散热性能比有内胎轮胎要好。
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无内胎轮胎近年来应用日益广泛，它没有内胎和垫带，空气直接压入外胎中，其密封性是由外胎和轮辋来保证的。
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汽车充气轮胎按结构可以分为（ ）和无内胎轮胎。
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按组成结构不同，轮胎可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。
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有内胎的机轮轮毂和轮胎内侧面画红色标线，其目的是为了便于检查（）