DF4型内燃机车柴油机燃油压力粗滤器前燃油压力100-150kPa，燃油压力粗滤器后为50-80kPa。

相似题目

• DF4B型内燃机车燃油箱容量为（）L。

  查看最佳答案

• DF4D型机车燃油系统安装有（）个逆止阀。

  查看最佳答案

• 东风8B型机车的燃油双针压力表的连接管上装有（）。

  A . A、温度传感器 B . B、缓冲接头 C . C、热敏电阻 D . D、压力传感器

  查看最佳答案

• 东风4B型内燃机车燃油精滤器前压力有一个正常的范围，下列压力值属于正常范围的有（）

  A . 210kPa B . 230kPa C . 250kPa D . 270kPa

  查看最佳答案

• 东风7C型机车柴油机的喷油泵总进油管末端布置有一个（），当油管燃油压力高于120kPa时开启，多余的燃油流向燃油箱。

  A . A、安全阀 B . B、调压阀 C . C、单向阀 D . D、温控阀

  查看最佳答案

• DF4B型内燃机车流经燃油预热器的冷却水靠（）输送。

  A . A、预热水泵 B . B、高温水泵 C . C、低温水泵 D . D、自然水压差

  查看最佳答案

• 东风11型内燃机车燃油系统是向（）提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油。

  A . A、柴油机 B . B、气缸盖 C . C、活塞 D . D、气缸套

  查看最佳答案

• DF4B型内燃机车燃油消耗率应不大于（）g/（kw.h）。

  A . A、195 B . B、217 C . C、250 D . D、280

  查看最佳答案

• DF4B型内燃机车交车时柴油机压缩压力，其压缩压力范围应为，以下说法正确的是（）。

  A . 各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa B . 各缸压力为2.55～2.85Mpa，各缸差≤0.147Mpa C . 各缸压力为2.55～2.84Mpa，各缸差≤0.145Mpa D . 各缸压力为2.65～2.84Mpa，各缸差≤0.147Mpa

  查看最佳答案

• 东风11型机车燃油系统由燃油箱、（）、燃油粗滤器、安全阀、燃油预热器、仪表及管路等组成。

  查看最佳答案

• 东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进（）。

  查看最佳答案

• DF4D型机车燃油系统安装有（）个安全阀。

  查看最佳答案

• 柴油机正常工作时，燃油精滤器前压力应为（）之间。

  查看最佳答案

• 东风4B型内燃机车燃油精滤器前后压力差压力应为（）kPa。

  A . 15～25 B . 20～40 C . 40～60 D . 30～50

  查看最佳答案

• 燃油系统中滤器堵塞时可根据滤器前压力急剧增大来判断。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是清除燃油中的杂质，保证燃油输送泵的正常工作，供给柴油机（）的燃油。

  查看最佳答案

• DF4B型内燃机车柴油机正常工作时操纵台燃油压力表正常值为（）。

  A . 200—300Kpa B . 100—200Kpa C . 150—250Kpa D . 250—350Kpa

  查看最佳答案

• 机车燃油箱滤器RC-30W型滤器，主要由滤器座、体、网片滤蕊、密封圈及紧固件等组成。安装在燃油系统中的燃油箱与燃油输送泵之间，其作用是（），供给柴油机比较清洁的燃油。

  A . 过滤燃油中多余的水 B . 缓解燃油输送泵压力 C . 清除燃油中的杂质 D . 保证燃油输送泵的正常工作

  查看最佳答案

• 内燃机车（）系统的功用是向柴油机提供具有一定压力、流量、温度及清洁度的燃油

  A . A、燃油 B . B、冷却水 C . C、机油 D . D、液压

  查看最佳答案

• GK1C、型内燃机车正常工作时燃油压力为（）。

  A . A、100—250KPA B . B、150—250KPA C . C、150—200KPA D . D、150—300KPA

  查看最佳答案

• DF4D型机车燃油系统安装有（）套燃油泵机组。

  查看最佳答案

• 16V280型柴油机燃油系统调压阀的作用压力为（）。

  A . 100kPa B . 110kPa C . 120kPa D . 130kPa

  查看最佳答案

• 东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为（）kPa。

  查看最佳答案

• 东风4型内燃机车的燃油箱容积为（）L（部分DF4D型机车除外。

  查看最佳答案