加氢裂化尾油的相关指数值随着转化率的提高而呈（）。
相似题目
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加氢裂化尾油作为蒸汽裂解制乙烯的原料时，BMCI越高，乙烯的收率就越高
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加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）应控制在（）为宜
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原料油的性质影响加氢裂化反应的（）大小。
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加氢裂化原料油的干点升高，则加氢裂化产品中含重稠环芳烃量明显增加。
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加氢裂化中，控制尾油中重多环芳烃（HPNA）生成量的方法有（）
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用加氢裂化尾油制取润滑油，是因为（）。
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在工业加氢裂化装置上，100％转化的加氢裂化工艺过程中，一般都控制单程转化率为60～70％，然后将未转化的尾油进行循环裂解，目的是；（）
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加氢裂化的转化率如果提高，石脑油产率增加，但环状烃数量及芳烃含量减少。
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加氢裂化过程中，随着转化率的升高，喷气燃料的烟点将（）。
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对烷烃的加氢裂化反应来说，低温低转化率的情况下，正构烷烃加氢异构化反应占优，随着温度升高，加氢异构化达到一最大值后开始下降，而加氢裂化反应增加。
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当发现加氢裂化尾油颜色发黑时，应（）
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在加氢裂化操作中，随着反应压力的降低，只要保证转化率的前提下，油品的质量就可以保证
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加氢裂化所生产尾油的芳烃指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）。
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加氢裂化的空速与反应温度在一定范围内是互补的，当提高空速而要保持一定的转化深度时，可以用提高反应温度来进行补偿。
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适合作为加氢裂化开工油的是（）。
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在原料油100%转化的加氢裂化工艺过程中，为了提高中间馏分油的收率，一般控制单程转化率为（）。
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加氢裂化催化剂钝化过程中，引入低氮油的指标应为（）。
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加氢裂化原料油的干点越高，催化剂再生的周期愈长。
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加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高，裂解乙烯的收率越高。
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加氢裂化所生产的尾油的相关指数（BMCI）偏高，不符合蒸汽裂解乙烯原料的要求，应（）
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加氢裂化各产品馏分油的密度随着转化率的增加而降低，航煤的烟点和柴油的十六烷值将提高。
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加氢裂化过程中，随着转化率的增大，柴油的十六烷值将增大，但当转化率大于（）时柴油的十六烷值将不再增加。
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加氢裂化过程中，随着转化率的升高，喷气燃料收率将（）
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加氢裂化尾油在外送过程中容易造成堵凝的设备，下列选项正确的是（）。