厂、段修圆杆弓型杆制动梁时，其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时，要求该制动梁（）。

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• 闸瓦间隙自动调整器和各人力制动机不发生故障的段修质量保证期为（）。

  A . A.1个厂修期 B . B.剩余厂修 C . C.1个段修期 D . D.1个辅修期

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• 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。

  A . A、6个月 B . B、l年 C . C、l个辅修期 D . D、1个段修期

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• 厂、段修时制动缸须（）检修。

  A . 局部分解 B . 对关键部位分解 C . 全部分解 D . 状态

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• 段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。

  A . 5mm B . 10mm C . 15mm D . 20mm

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• 厂、段修时紧急制动阀须（）检修。

  A . 局部分解 B . （B]对关键部位分解 C . 全部分解 D . 状态

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• 两闸瓦托中心至支柱中心距离差段修限度不大于（）。

  A . 3mm B . 5mm C . 10mm D . 15mm

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• 货车厂、段修时，制动梁滚子轴质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个段辅期 D . 1个段修期

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• 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个段辅期 D . 1个段修期

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• 货车厂、段修时，脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个辅修期 D . 1个段修期

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• 货车厂、段修时，制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个段辅期 D . 1个段修期

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• 长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（）。

  A . 1mm B . 2mm C . 3mm D . 4mm

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• 货车厂、段修时，制动梁弓形杆质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个段辅期 D . 1个段修期

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• 厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于（）mm。

  A . A．5 B . B．4 C . C．3 D . D．2

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• 弓形制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时修理。

  A . 5mm B . 10mm C . 15mm D . 20mm

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• 货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于（）mm。

  A . 5 B . 10 C . 20

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• 厂、段修时制动阀须（）检修。

  A . 局部分解 B . 对关键部位分解 C . 全部分解 D . 状态

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• 同一辆货车，同一转向架上都应装用同一型式的制动梁，1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁

  A . 正确 B . 错误

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• 货车厂、段修时，制动梁梁架及支柱质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个段辅期 D . 1个段修期

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• 货车厂、段修时，制动梁闸瓦托质量保证期限为（）。

  A . 6个月 B . 1年 C . 1个段辅期 D . 1个段修期

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• 货车段修时，制动梁的闸瓦插销环、（）、闸瓦、滚子须全部分解。（应知应会-《段规》）

  A．梁体 B．闸瓦托 C．闸瓦插销 D．支柱

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