阀体孔磨损通过（）修复。
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大型或贵重的金属整体式滑动内孔磨损后，可将轴承合金重新浇铸轴承合金进行加工修复利用。
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液压阀（方向阀）长期使用后，滑阀外圆表面及阀体孔表面磨损，间隙增大，一般采用（）.
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喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复，只能报废处理的是（）。 Ⅰ.喷孔积炭孔径减小 Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上 Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状 Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
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对大型或贵重的金属整体式滑动轴承内孔磨损后可重新浇铸轴承合金进行加工修复利用。
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柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。
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当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损，且出现滞后滴油时，发动机（）。
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修复变速器壳体轴承孔时，通常以磨损较小的（）为基准。
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回转式进料装置的转子与阀体采用（）配合，以便通过手轮调整装置，进行（）移动调节其之间的（）距离，消除磨损导致的间隙。
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当拆卸滚动轴承，发现轴承座孔磨损时，可用喷涂法或刮研法修复，并经机械加工达到要求的尺寸。
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水泵轴孔磨损过大，可以用（）方法修复
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变速箱壳体轴承座孔磨损后，采用镶套法修复。首先要镗孔，然后配制套，其外径与孔要有紧度，内径要比原孔（）。
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转向系的修理要求是，直拉杆的球节孔磨损大于（）mm时，应堆焊修复。
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用于磨损较大的场合，如气门座、变速箱及后桥壳体的轴承座孔的修复采用（）。
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当钻井泵导板有少量磨损时，可以通过（）修复。
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当泥浆泵导板有（）磨损时，可以通过调节垫片修复。
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当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损而且出现滞后滴油时有（）现象。
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当钻井泵导板有（）磨损时，可以通过调节垫片修复。
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（）是指对于生产上关键设备，通过检查，有计划地安排设备停机，更换已磨损零部件进行调整修复，使设备停机损失最小。
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（）指通过修复或更换磨损零件，调整精度，排除故障，恢复设备原有功能而进行的技术活动。
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曲轴起动爪螺孔损伤超过（）时，可用（）方法修复，后端凸缘螺栓孔磨损可（）并重配加大螺栓修复，凸缘盘上轴承孔磨损可用（）方法修理。
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箱体零件上的一些重要孔磨损后，可用扩孔镶套的方法进行修复。
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喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复，只能报废处理的是（）。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
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大型或贵重的金属整体式滑动内孔磨损后，可将轴承合金重新浇铸轴承合金进行加工修复利用。（V）（）
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轴与轴孔磨损后允许采用涂渡、电镀式喷涂工艺修复，在满足强度要求的条件下，也可以镶套处理，但不得用电、气焊修补。（)