燃料油火嘴投用时，应（）

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• 燃料气压力（）可造成火嘴回火。

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• 燃料气通过火嘴内部喷孔集束喷射，可取得的效果是（）。

  A . A．限制原料量 B . B．增加原料量 C . C．提高混风效果 D . D．降低混风效果

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• 在降量过程中，加热炉应（），以保持炉出口温度不变。 ①调节燃料量 ②调整火嘴数量 ③调节供风量 ④炉膛通蒸汽

  A . A、②、③、④ B . B、只有② C . C、①、③、④ D . D、①、②、③

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• 为了预防和减少燃料油火嘴的漏油现象，燃料油火嘴应（）

  A . 经常清洗 B . 不用清洗 C . 经常更换 D . 无法确定

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• 在投油火嘴时应将雾化蒸汽与燃料油的压差控制在（）左右。

  A . A、0.05MPa B . B、0.10MPa C . C、0.15MPa D . D、0.4MPa

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• 燃料油火嘴漏油的原因为（）

  A . 燃料油火嘴堵塞 B . 燃料油火嘴老化 C . 雾化蒸汽中断 D . 炉膛正压

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• 更换热媒炉火嘴时，燃料油管同火嘴拆离后，燃料油管的管口不能对着人，以免崩溅烫伤人。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 燃料气大量带水会导致火嘴熄灭，大量燃料气进入炉内易造成（）。

  A . 加热炉压力上升 B . 加热炉压力下降 C . 加热炉回火 D . 加热炉熄火

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• 控制温度不变时，火嘴前燃料气（），是燃料气发热值增大所致

  A . 压力上升 B . 压力下降 C . 流量增加 D . 流量波动

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• 当燃料油火嘴停用时，应关闭燃料油火嘴阀门，通过打开雾化蒸汽控制阀的旁通阀门，清洗（）。

  A . 残油 B . 残液 C . 凝水 D . 固体物

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• 加热炉主火嘴的燃料气压力低于规定值，将引起（）。

  A . 加热炉主火嘴联锁熄火 B . 加热炉长明灯联锁熄火 C . 加热炉主火嘴和长明灯同时联锁熄火 D . 进炉管物料自动切断

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• 转化炉顶的每个火嘴共有（）路燃料来源，分别是（）、（）。

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• 加热炉燃料气压力低时，可能造成火嘴熄灭，引发安全事故。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 火嘴堵塞的原因主要是燃料气中含有硫，致使喷嘴堵塞。

  A . 正确 B . 错误

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• 关于引起分馏再沸炉主火嘴燃料气联锁的原因，下列说法不正确的是（）。

  A . 进炉流量 B . 塔顶压力 C . 炉膛负压 D . 主火嘴燃料气压力

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• 燃料气通过火嘴内部喷孔集速喷射，可取得的效果是（）

  A . 限制原料量 B . 增加原料量 C . 提高混风效果 D . 降低混风效果

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• 火嘴堵塞的现象主要有：当火嘴根部阀前燃料气压力足够高，开大火嘴根部阀后，燃烧火苗仍然小或接近熄灭，炉温提不起来。

  A . 正确 B . 错误

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• 减顶瓦斯真空火嘴投用时，应先开（），后开（）阀。

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• 转化炉中心火嘴所用的燃料气为（）。

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• 加热炉停炉规程纲要中正确顺序（） ①停燃料气主火嘴 ②停一个燃料气主火嘴 ③吹扫置换燃料气系统 ④停长明灯

  A . ①②③④ B . ②③①④ C . ①④②③ D . ②①④③

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• 燃料气压力过低可造成火嘴回火。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 转化炉顶的每个火嘴共有（）路燃料来源，其中有（）路是混合燃料。

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• 燃料油、燃料气入火嘴前必须设置阀门（）

  A．一道 B．两道 C．三道 D．四道

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• 燃料油的粘度过高、雾化不好，造成燃烧不完全，表现在炉内雾气大，烟囱冒黑烟，燃料油泵压力升高，甚至会出现火嘴处结焦，火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外，燃料油粘度过高，油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去（油中如果混有焦粒和油泥等杂质，会导致管线等堵塞，引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低，具体由燃料油的粘度和大气温度而定，一般以（)为宜。

  A．50～60℃ B．60～70℃ C．75～95℃ D．85～110℃

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