火嘴堵塞的原因主要是燃料气中含有硫，致使喷嘴堵塞。
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便携式等离子束发生器喷嘴变红存在的主要原因有（）、喷嘴孔被堵塞、涡流发生器和蒸发器的管孔被水垢堵死。
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造成露点腐蚀的原因之一是燃料气中含有硫。
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轻质燃料油中含有水分，则使冰点降低，低温流动性变坏，如航空燃料在高空飞行，则产生冰堵塞输油管，使供油中断。
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液硫管线堵塞的原因是（）。
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液硫管线堵塞主要判断方法正确的有（）。
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在NAKAKITA型黏度控制系统中，能引起燃油黏度增加的原因有（）。 ①测粘计毛细管堵塞 ②差压变送器中恒节流孔堵塞 ③差压变送器中喷嘴堵塞 ④调节器长恒节流孔堵塞 ⑤调节器喷嘴堵塞 ⑥主机转速增加
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循环泵前置滤网主要作用是防止塔内沉淀物质吸入泵体造成泵的堵塞或损坏，以及吸收塔喷嘴的堵塞和损坏。
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油水分离器安全阀起跳的原因可能是（）。 Ⅰ、排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭； Ⅱ、聚结器或细滤器严重堵塞； Ⅲ、吸入水底阀堵塞。
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在燃气轮机运行中，燃料气中若含有固态颗粒，将会阻塞燃料喷嘴，引起温度分布不均匀，甚至产生局部烧蚀。（）
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火嘴堵塞的现象主要有：当火嘴根部阀前燃料气压力足够高，开大火嘴根部阀后，燃烧火苗仍然小或接近熄灭，炉温提不起来。
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在DCS上试氮时判断氮气喷嘴是否堵塞主要依据是氮气的瞬时流量。
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某一压力变送器在开始运行时，输出压力正常，过一、二天后输出压力越来越小或越来越大的可能原因是（）。 ①减压阀过滤件堵塞 ②被测介质结焦 ③被测介质黏度下降 ④喷嘴沾污 ⑤喷嘴堵塞 ⑥被测介质温度不太正常
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锅炉运行过程中，发现检测水位的气动差压变送器输出为零，可能的原因是（） ①喷嘴堵塞 ②气源中断 ③平衡阀堵塞 ④毛细管堵塞 ⑤锅炉失水 ⑥锅炉满水
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导致CO2气体保护焊焊接喷嘴堵塞的原因是（）
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火嘴堵塞或结焦不是造成火焰不成形的原因。（）
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是（）。 ①测黏计毛细管中间部位堵塞 ②调节器喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞 ③调节器喷嘴挡板的喷嘴堵塞 ④测黏计毛细管断裂 ⑤定时器电路故障 ⑥柴油-重油转换未完成
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简述喷嘴堵塞的原因及预防措施？
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利用硫印的方法可以预测连铸机的喷嘴堵塞情况。
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造成中间包水口堵塞或结“瘤”的主要原因是钢中含有过量的（）夹杂。
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造成差压变送器有输人而没有输出的故障的原因可能是①输出管接头堵塞;②喷嘴堵死;③反馈波纹管漏气;④恒节流孔堵塞;⑤迁移不正确;⑥减压阀过滤器堵塞（）
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利用硫印的方法可以预测连铸机的喷嘴堵塞情况。此题为判断题(对，错)。
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装置内液硫管线堵塞的原因是（）
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油水分离器安全阀起跳的原因可能是（）。Ⅰ、排油气动隔膜出现故障，或气源压力不足，致使排出水管系上背压阀关闭；Ⅱ、聚结器或细滤器严重堵塞；Ⅲ、吸入水底阀堵塞
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燃料油的粘度过高、雾化不好，造成燃烧不完全，表现在炉内雾气大，烟囱冒黑烟，燃料油泵压力升高，甚至会出现火嘴处结焦，火嘴喷不出油而导致炉子熄火的现象。另外，燃料油粘度过高，油中的水分和杂质之类也不便于沉降除去（油中如果混有焦粒和油泥等杂质，会导致管线等堵塞，引起燃料油中断)。所以燃料油的温度不能过低，具体由燃料油的粘度和大气温度而定，一般以（)为宜。
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