若区间一处丢失无源应答器，将影响行车。
相似题目
-
进站应答器组由2个有源应答器、1个或多个无源应答器组成
-
无源应答器比有源应答器的设计要复杂，而且无源应答器只需去除电源电路改由外部供电外，也可以当做有源应答器使用。
-
桥梁、隧道外方（）m外方最近的区间无源应答器组发送桥梁、隧道名称。
-
单个应答器丢失不会影响列控车载设备接收临时限速报文
-
无源应答器也称固定应答器
-
应答器地面设备由无源应答器、有源应答器、地面电子单元（LEU）组成
-
应答器分为有源应答器和无源应答器两种
-
在上下行线路靠近区间中继站的位置，均应单独设置两组各由（）个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
-
过分相定位应答器组由（）个无源应答器构成。
-
应答器分为无源应答器和有源应答器两种。（）
-
区间每（）公里，一般应间隔2～3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置无源应答器，宜（）设置。
-
进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包。（）
-
区间间隔3～5km（3个闭塞分区）成对设置列控无源应答器
-
出站口应答器故障或丢失、最大常用制动，转入目视或调车模式运行。进站应答器故障或丢失，按原有模式行车或转入部分模式。
-
区间应答器的配置：站间每3～5km，应在闭塞边界上设置无源应答器。应答器被用于区分运行方向时，应成对设置
-
区间反向运行信息包一般在进站和出站口处的无源应答器中
-
区间间隔（）成对设置无源应答器，分别提供列车运行前方（正方向或反方向）一定距离内的线路参数及定位信息。
-
无源应答器也称可变应答器
-
区间无源应答器主要提供固定的线路信息，如轨道区段、线路坡度、线路速度等
-
在CTCS-2级客运专线，可间隔（）个闭塞分区设置区间无源应答器组。
-
区间无源应答器报文包括应答器链接信息、线路坡度信息、线路速度信息、等级切换信息、（）区段信息和（）区段信息。
-
列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类。
-
区间间隔3~5k成对设置无源应答器，分别提供正向，反向前方一定距离内的线路参数及定位信息（）
-
区间每个闭塞分区入口设2个及以上的无源应答器组，用于列车定位；同时发送线路参数（）
推荐题目
- 影响抽样误差的因素有哪些？
- 我国人民币公开市场操作的方式一般包括（）。
- 人为分类法
- 下列表达式中肯定不符合VFP规则的是（）。
- 疏水泵故障，除氧器压力升高，除氧效果瞬间（）。
- 《风波》中描写七斤：“他心里但觉得事情似乎十分危急，也想想些方法，想些计画，但总是非常模糊，贯穿不得”。这种人物描写方法是（）
- 下列判断属于分析判断的是？
- 给水管道与其他管道同沟或架空敷设时，宜敷设在排水管的下面，热水管或蒸汽管的上面。此题为判断题(对，错)。
- 制动器制动力主要取决于制动器的结构参数及车轮半径，并于制动踏板力成反比。并且制动器制动力与附着力有关。
- 电务（通信)段应积极协助设计和施工单位核查既有设备情况，提供地下电缆等隐蔽设施的准确位置，标定防护范围，加强监管力度。（)