编组站的到达场主要用于接入（）列车。
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对到达和出发的列车，应根据列车编组顺序表所记载的铁路篷布张数与（）。
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编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）。
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计算机网络发生故障，车站改用人工编制列车编组顺序表时，需保证到达列车交有（）份完整的列车编组顺序表。
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特级列检对解体、编组的列车到达后及始发前，须施行制动机（）。
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动车组以外的旅客列车到达终到站后，由（）办理交接编组顺序表。
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列车技术作业过程，按其作业性质不同，可分为无调中转列车、到达解体列车、始发编组列车和（）技术作业过程四种。
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中途换挂机车时，到达机车司机与车站间、（）与出发机车司机间办理《客运列车编组顺序表》、《客运列车编组通知单》和《客运列车挂车通知单》的交接。
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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前；无调车作业的中转列车，可施行一次（）。
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单组列车选分车组时的编组内容，在到达解体站之前的运行途中是（）变化。
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车站班计划规定的各方向到达列车车次、到达时分和编组内容、机车型号的计划是（）。
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区段列车是在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行（）的列车。
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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前，列车制动机按规定进行（）。
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编组站的直通车场主要用语接入（）列车。
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设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发（）列车。
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一级列检作业场编组列车的到达与始发技术检修的时间合计原则上为（）
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列车编组完毕发车之前或列车到达后尚未解体，在车站对整列车进行的技术检查叫（）。
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编组列车发车前、解体列车到达后，主要列检所应对列车自动制动机进行（）
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纵列式编组站主要根据到达场、调车场、出发场主要车场顺序排列。
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编组站、区段站到发线线路坡度超过（）‰及中间站到达的列车，按规定采取好防溜措施后方准摘开机车
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编组出发列车时货物作业车中到达的货物作业车，最短接续时间为（）
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列车编组顺序表到站栏按货运票据填记的到达站名（）
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车站调度员（值班员）或车号长（员）要在列车到达前或出发列车编组完毕，按接发列车作业标准，将到发车次、股道、时刻（包括到达列车预计停站时间）、编组辆数等信息通知人员（）
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主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前的列车自动制动机进行（)。
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列车长度已达到规定的长度，但重量未到达时，亦属违反列车编组计划。（）
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