接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手每年应至少检定1次，容许误差不得大于4%。（)
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普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值，并应保持均匀。扭矩不足时，不得低于规定值（）以上。
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最高、最低轨温差＞85℃，50kg/m钢轨普通线路接头螺栓扭矩应达到（）。
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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用多少级的螺栓，扭矩应保持多少？
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固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。
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道碴桥面采用混凝土枕，其扣件螺栓除锈涂油完后，拧紧后丝帽扭矩应在（）范围内符合标准。
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按规范要求，扣件螺栓的扭矩力应在（）之内。
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无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到900N?m。
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可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
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固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
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无缝线路接头螺栓扭矩应保持多少？
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无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩应达到（）。
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50kg/m钢轨12.5m普通线路地段，接头螺栓扭矩应不小（）。
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固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持在（）
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无缝道岔固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓，扭矩应保持（）
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WJ-7型扣件弹条分W1型和X2型，使用扭矩扳手检测T型螺栓扭矩时，W1型弹条为（）
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线路大、中修混凝土枕扣件的验收，弹条扣件的弹条中部前段下颚应靠贴轨距挡板，螺栓扭矩为（）
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调节器及其前后线路扣件类型和螺栓扭矩应符合设计要求。以下规定中正确的是（）《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第3.6.14条
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铺设无缝线路，线路开通后，应及时金面复紧接头及扣件螺栓，接头螺栓扭矩达到（）N·m
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接头螺栓扭矩扳手和扣件扭矩扳手应至少检定1次,容许误差不得大于4%（）
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调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300~350N•m;尖轨螺栓扭矩为400~500N•m;基本轨轨撑螺栓扭矩为300~350N•m（）
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胶结绝缘接头处轨枕应与两端线路轨枕类型相同，扣件齐全、不得歪斜、扭矩达标。（)
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冻结接头螺栓扭矩应达到 1100-1400N〃m（）
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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级螺栓，螺栓扭矩应保持在（）N•m
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钢轨绝缘接头胶接完毕后，60kg/m钢轨螺栓扭矩应达到（）N·m；50kg/m钢轨螺栓扭矩应达到1100N·m。《工务系统普速铁路作业指导书1.17》
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