进行路堑或山体边坡刷方、清石作业，每天开工前应检查的内容包括（)。

相似题目

• 多日作业，（）应坚持每天检查、确认安全措施，告知作业人员安全注意事项，方可开工。

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• 每日开工前应结合当日工作内容进行单独的（）和安全措施交底，作业人员确认签字并保存记录。

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• 进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，作业过程中严禁做什么？

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• 路堑大批量土石方采用挖掘机开挖或爆破开挖方法。开挖作业采用机械时，预留厚（）cm，人工修整，确保边坡的坡角和坡面的平整度。爆破开挖时为减少爆破对边坡的扰动，应采用光面或预裂爆破技术。

  A . A.40～60 B . B.40～70 C . C.70～80 D . D.30～50

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• 在进行路堑或山体边坡刷方、清石作业过程中，严禁在危岩边上和边坡脚下休息，严禁将工具任意抛置和放在（）。

  A . A、危岩下面 B . B、水沟里面 C . C、路肩上 D . D、工具车上

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• 在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路堑顶外通过。如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并不得损坏原有排水、防护和加固设备。

  A . 正确 B . 错误

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• 为了方便检查当路堤及路堑边坡高度大于（）时，应设置简单台阶。

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• 修刮边沟坡时，刮土角应（）；修刮路基边坡、路堑边坡、堤坝边坡或壕沟边破时，刮土角应（）。

  A . A、小一些 B . B、大一些 C . C、前大后小 D . D、前小后大

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• 进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象，危石、危土是否已清除干净。

  A . 正确 B . 错误

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• 对堆置物或山体不稳定处形成的（）边坡，或坡脚遭受水流淘刷的，应采取护坡工程。

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• 深挖路堑进行边坡修整时，需预留（）用人工修整。

  A . 0.15m B . 0.2m C . 0.3m D . 0.35m

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• 船舶装卸作业时，值班驾驶员应：（）I、每天早晨或离港前，应看水尺并记入航海日志；II、及时开关舱，防止雨湿货损；III、严禁任何人在舱内和甲板上吸烟；IV、装卸结束前应下舱检查货物堆码情况

  A . I～III B . I～IV C . I、III、IV D . II～IV

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• 预应力锚索造孔可采用（）或（）当水钻可能影响边坡或山体稳定时，应采用（）。

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• 开工前应检查工作面（）；（）是否符合作业规程规定。

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• 对于可能损坏行车设备、危及行人安全的清石作业，石块应分解放下，必要时按规定进行防护或封锁施工。

  A . 正确 B . 错误

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• （）用以截住山坡坡面流向路堑的水光，防止冲刷或破坏路堑边坡。

  A . 排水沟 B . 天沟 C . 侧沟 D . 吊沟

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• 对容易风化的软质岩石或破碎岩石路堑边坡，常受侵蚀而剥落，又不能用植物防护时，可以选用（）和嵌补等方法进行处治以达到防护的目的。

  A . 抹面 B . 喷浆 C . 勾缝 D . 灌浆

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• 涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处，路堤及路堑边坡高度大于3m时，不需要设置检查台阶。（)

  是 否

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• 对路肩、路堤边坡、路堑边坡及路堑顶外（)以内的野生危树，应齐根进行清理。

  A．1m B．3m C．2m D．4m

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• 既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 船舶装卸作业时，值班驾驶员应（）。1每天早晨或离港时，应看水尺并记入航海日志；2及时开关舱，防止雨湿货损；3严禁任何人在舱内和甲板抽烟；4装卸结束前应下舱检查货物堆码情况

  A．123 B．1234 C．134 D．234

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• 机具、材料按规定检定和维护保养，交接使用，每班开工前应进行或检查，符合要求后方可使用（）

  A．试验 B．实验 C．检测 D．测试

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• 及处，路堤及路堑边坡高度大于3m时，应设置检查台阶（）

  A．涵洞 B．护锥 C．桥台 D．隧道洞口

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• 18、深路堑应按设计边坡自上而下逐层开挖，每段开挖完成后应对边坡进行及时防护。（）

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